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#11
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#12
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Ya comentaré si con estos arreglos la cosa mejora. Por cierto, sabéis de algún lugar por barcelona o alrededores donde me puedan ajustar la mezcla de CO por un precio asequible? |
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Lo que quiero decir es que antes de darle más vueltas al encendido, lo primero es poner el sensor bien, así ya tendrás un buen punto de partida para ponerlo a punto.
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#14
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Muy buenas otra vez. Hoy he apretado el sensor con la dinamométrica y, aunque ha mejorado un poco, el picado sigue estando ahí. Puede ser que todavía lo haga por tener mal ajustada la mezcla? La verdad es que otra cosa ahora mismo no se me ocurre. Ya tengo tapa de delco, pipa, cables de bujías y bujías nuevos.
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#15
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Tras apretar a su correspondiente par el sensor de picado he vuelto a usar la estroboscópica para calar el encendido. Sigue sin desaparecer el picado. Tengo una duda con respecto a las marcas que se ven en el volante, por el orificio veo una marca junto a un cuadrado y después se van viendo más marcas, pero no se exactamente donde debería dejarlo. Os dejo un pequeño croquis para que entendáis a lo que me refiero:
Lo tengo calado en las siguiente marca tras el cuadrado. También vi que había una raya más larga. La verdad es que no tengo ni idea de en cual de las marcas debe ir, agradecería un poco de ayuda. Ah, también he aprovechado y, ya que tenía que cambiar la junta de la tapa de balancines, me subí la tapa a casa, la limpié, la lijé y la pinté, haciéndole un pequeño detalle, espero que os guste :P Como veis el motor aún tiene trabajo, pero poco a poco. Un saludo! |
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