|
#1
|
|||
|
|||
Varillas de limpiaparabrisas: reciclado y ahorro
un truco de los que ahorran pasta y provocan sonrisas: La próxima vez que se gasten las gomas de los limpiaparabrisas, no cambiéis las varillas: cambiad sólo las gomas. Es muy fácil: se desmontan empujando las gomas de las varillas por los encajes que las sujetan. Salen una o dos tirillas metálicas que les dan rigidez. Se ponen las tirillas en una goma nueva y se vuelven a poner empujando a la inversa de como se desmontaron. Para encontrar las gomas yo tengo una referencia, pero seguro que hay otras. Buscadlas en: tienda.eguiasl.es Mirad en perfiles/automóvil. Tienen de varios tipos: 1. perfil simple: para coches casi de época. (2 tirillas de metal) 2. perfil simple coches nuevos: los normales, para lluvia no habitual ni especialmente intensa. (2 tirillas) 3. perfil triple: para lluvia frecuente e intensa. ¡Ojo los amigos del norte! (2 tirillas) 4. perfil simple para una sola tirilla de metal de montaje. Todos ellos a 4,90 € el metro. Si alguien encuentra otro proveedor más barato que lo diga. Además tienen perfiles de goma para puertas y maleteros y en Madrid tienen tienda especializada en articulos de goma (juntas, tacos, etc.) junto a la Plaza de Roma. Espero que os sea de utilidad. Un saludo a todos. Pacu |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
Gracias por el aporte.... es interesante... luego lo veo con calma
__________________
MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
#3
|
|||
|
|||
Sirva esta foto como anticipo...
¡Hola!
Aquí el material a usar en próximo brico para explicar visualmente cómo va esto de las gomas de las varillas. Son un haz de varillas con las gomas gastadas y gomas de los tres tipos descritos en el inicio del tema. La luz casi crepuscular del sol le da un aspecto metálico a las gomas. Pero son gomas corrientes y molientes. En breve pondré fotos del proceso de reciclado vía sustitución. Un saludo. Última edición por pacu; 09/12/2012 a las 23:30 Razón: Info adicional |
#4
|
||||
|
||||
eres un pureta
te voy a dar otro consejo: Vete a los chinos del barrio y compra los limpias allí cuando empiece el invierno; salen a 3 euros o asi la pareja. Cuando se pongan pachuchos repite la jugada. Lo ideal es cambiarlos todos los años al inicio de la temporada de lluvias (asi cuando acabe el verano y la goma este reseca por el sol los mandas a tomar por cu... y compras otros) Eso es lo que hago yo, dos veces al año, todos los años, y no veas lo que mola estrenar limpias, porque por muy malos que sean los de los chinos, de nuevos todos limpian bien. saludos
__________________
seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#5
|
|||
|
|||
Sí, ya me barruntaba yo algo así...
... con respecto al precio.
Con esas ofertas de hipers y tiendas de recambios... Pero una ñapa es una ñapa. Y si alguien conoce otro proveedor en el que las gomitas salgan más baratas... Y que nadie me venga que si Durex, que si Control,... que os veo venir. Cariñosos saludos. |
#6
|
|||
|
|||
yo compro los champion y me duran 2 años.... yo nose donde vivis vosotros pero yo vivo en galicia y no creo ke tengais mas agua ke yo xD
|
#7
|
|||
|
|||
¿Galicia?
¿Dónde de Galicia, hombre?
¿Non sera nas Rias Baixas? |
#8
|
|||
|
|||
Encontrado enlace de interés...
A la espera de fotos del proceso del cambio de gomas en los limpias, aquí os dejo un enlace muy relevante para este tema:
http://www.super-limpiaparabrisas.es/ Buscando hay tres pdf sobre cómo cambiar las gomas dependiendo de modelos. ¡Hasta pronto! |
|
|