Consejos chorras pero útiles y con experiencia

[pacu]

Cita:
Iniciado por pacu
O, mejor de 4 en 4.

Salvo caso de rotura de rueda recién puesta por golpe con bordillo o así, entonces sí conviene cambiar sólo la cascada.

Si es de 2 en 2, siempre las dos delanteras o las dos traseras a la vez. Lo preferible es poner las nuevas en las delanteras por llevar la tracción, la dirección y los frenos más importantes.

Y si las delanteras usadas se van a poner atrás, mantened cada rueda en su lado para que continúe la misma dirección de giro. Hay quien recomienda cruzarlas, pero parece ser que mejor no.

Un saludo.

danim dijo:

Discrepo con Vd. Pacu.
Las nuevas siempre siempre atrás, independientemente de que el coche sea tracción o propulsión.

danim,

Celebro tu discrepancia, pero discrepar por discrepar... ¡da razones, hijho!

Yo argumento con la tracción, la dirección y los frenos delanteros...

Además, y cito textualmente:

Manual de Instrucciones. Passat (1988).
en pág. 108: Instrucciones de servicio/Recambio de ruedas/neumáticos:

.../

* Por razones de seguridad, a ser posible no deberá renovarse el neumático de una sola rueda, sino que se hará por lo menos en las dos de un mismo eje. Los neumáticos de mayor perfil deberán ir siempre en las ruedas delanteras.

/...

Volskwagen dixit. ¡Santa palabra!

Por cierto,...

saludos PACUrrín

Casi aciertas: en la partida de nacimiento, Francisco de Asís; en familia de chico, Pacurri; de adolescente y con los amigos de siempre, Pacu;cuando lo saqué, en el DNI, Francisco; con la edad adúltera, Paco.

Y desde hace pocos años, para todos, Pacu.

(Luego hay quien se extraña de mis trastornos de personalidad, siendo Géminis).

Pero nunca, nunca, repito: nunca, PACUrrín

Un saludo

P.D. A ver si me acerco un día de éstos por el Registro Civil y oficializo el Pacu, antes de que le metan la tasa y me cobren por hacerlo, pero es que luego tener que cambiar toda la documentación... me da una pereza...

[danim]

Iniciado por pacu

danim,

Celebro tu discrepancia, pero discrepar por discrepar... ¡da razones, hijho!

Yo argumento con la tracción, la dirección y los frenos delanteros...

Además, y cito textualmente:


/...

Volskwagen dixit. ¡Santa palabra!

Foto tomada del cartel de michelin en el taller.
Recuerdo que vino un dia el representate de michelin con un ingeniero de produccion de la fabrica explicando con una maqueta de un coche con ruedas intercambiables, precisamente eso. Que los neumaticos siempre siempre nuevos atras, independientemente de la tracción o propulsión..
Le cambiaba las ruedas traseras al coche y lo rodaba por el suelo del taller. Curiosamente con las nuevas atras el coche seguia su trayectoria recto, con las viejas atras hacie una especie de parábola.

[danim]

Iniciado por pacu

Casi aciertas: en la partida de nacimiento, Francisco de Asís; en familia de chico, Pacurri; de adolescente y con los amigos de siempre, Pacu;cuando lo saqué, en el DNI, Francisco; con la edad adúltera, Paco.

Y desde hace pocos años, para todos, Pacu.

(Luego hay quien se extraña de mis trastornos de personalidad, siendo Géminis).

Pero nunca, nunca, repito: nunca, PACUrrín

Un saludo

P.D. A ver si me acerco un día de éstos por el Registro Civil y oficializo el Pacu, antes de que le metan la tasa y me cobren por hacerlo, pero es que luego tener que cambiar toda la documentación... me da una pereza...

Lo de PACUrrín lo decía por lo del famoso hijo de la pantoja

[pacu]

Se llama Paquirrín,

por ser hijo de Paquirri (Francisco Rivera, el padre de Francisco y Cayetano Rivera Ordóñez, por cierto), el famoso matador muerto en la trágica tarde de Pozoblanco (Córdoba), con filmación de la enfermería y todo. Lo vio toda España, de aquella.

A mí me pillo en Sevilla el día del entierro y se paralizó la ciudad (literal) por la procesión del cortejo fúnebre, pasando por la Maestranza y todo.

"El cartel maldito", le llamaron a los que torearon esa tarde en Pozoblanco: Paquirri, muerto desangrado en la ambulancia camino del hospital; Yiyo, muerto en el acto cogido por un toro ya agonizante (con el estoque hasta la bola) en Colmenar Viejo (Madrid) poco tiempo después y El Soro, inválido para torear por un problema en una rodilla no sé si por una cogida o accidente o qué. Él por lo menos lo puede contar, pero se le acabó el toreo.

Así que, Pacurrín, como no sea por analogía...

Un saludo y gracias por tu mp.

[pacu]

danim,

sí señor.

Michelín dixit. Pues como con vw: manos planas juntas, con dedos juntos y extendidos hacia arriba, ligero alzamiento de cuello al cielo y con tono sumiso-admirativo, pero sin levantar mucho la voz: "Santa palabra".

Me parece que la única forma de resolver esto, salvo que algún otro tercie con nuevos argumentos, es metiendo en un ring a uno de michelín y a otro de la volskwagen. Vale todo, y el que quede en pie, tiene razón...

Es lo del ancestral dicho vasco: "Para qué vamos a discutir, pudiendo resolverlo civilizadamente a ostias".

(Amigos del Norte: sin acritud, ¿eh?).

A mí lo de Michelin me huele a mareo para que nos dejemos de leches y cambiemos las ruedas de 4 en 4, que es lo que hacen los suecos, suizos, alemanes y otros más pudientes y civilizados (los que pueden) en lugar de esperar a que se vea el metal para pensar en pasar esas ruedas detrás (que van desllantadas desde hace 6 meses).

Lo dicho: vw vs. michelin, al ring, al ring... Y en su defecto, como siempre, a la tele: Al programa ese de guerreros virtuales o a pressing catch... ya puestos.

¿Nadie se apunta al debate?

Un saludo.

[pacu]

... agua destilada de la buena: la que sale en el depósito de los deshumidificadores del hogar.

Y me refiero al agua de limpieza del parabrisas... y al refrigerante del circuito del radiador, sólo en caso de usar como anticongelante los botes de concentrado de un litro para diluirlo en agua desionizada, en la proporción que se desee: cuanto más concentrado, mejor protección.

Lo tienen en cadenas como Tiendas Aurgi y Norauto, con frecuentes ofertas que hacen que sea una opción muy válida al cambiar el refrigerante.

Eso sí, agua directamente al circuito, sólo cuando no hay más remedio en caso de emergencia y por el mínimo tiempo posible...

¡Ah! Y no olvideis abrir la calefacción a tope al cambiar el anticongelante.

Un saludo.

[pacu]

... como éste:


... y con suerte, no, tener que utilizarlo nunca.

Y, además, ponerlo en un sitio de rápido acceso, no en el fondo del maletero o junto a la rueda de repuesto.

Si hay que usarlo, es que hay fuego y los segundos cuentan.

Un saludo.

[pacu]

(Consejo inspirado por un tema leído en el foro hermano AreaVag, en el que se cuenta cómo no se le cambió el filtro de aceite en una revisión cobrándoselo en factura. En los posts cuentan otros casos similares...)

Al grano. Al llevar al taller el coche para cambiarle el aceite y el filtro, marcar antes con un rotulador indeleble (tipo Staedler Lumocolor, de los de escribir en CD's), de forma discreta pero inequívoca, en el propio filtro del aceite. Y, ya puestos, tirarle una fotilla con el móvil.

Y cuando os digan que os lo han cambiado, verificarlo con la marca.

Lo normal es que lo hayan cambiado y listo, pero si hay sorpresa y sigue el mismo tendreis argumentos para reclamar (siempre con exquisita educación), rellenar una hoja de reclamaciones y, sobre todo, para poner ese taller en vuestra particular lista negra.

Un saludo.


P.D. Si alguien ha sufrido por aquí alguna fea experiencia de este tipo, se agradecería su comentario.