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#11
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Es una "putada" el tener ya el 9A rehecho..pero tampoco es el fin de mundo |
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#12
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Tu lo solucionas todo con un ABF... Jajajajaja
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#13
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Con poca cosa se pude poner al 9A en 150cv.
http://www.gti16.com/vb/showpost.php...4&postcount=20 Saludos |
#14
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Pa que calentarse la cabeza, si entre los 16v el ABF es lo mejó de lo mejó
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#15
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Bueno, pronto podremos comprobarlo... Jejeje, interesante lo del 9A pero sin gráficas difícil de creer
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#16
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Bueno lo del Swap, esta descartado. Ademas de que estoy vendiendo el motor.
Me " jode " muchisimo, haberme gastado tanto dinero en un motor, para quitarlo ahora, con solo 5000 km´s. Por eso, busco alguna solucion, para sacarle algo mas de chicha, al 9a, sin tener q cambiar bloque, culata etc ...... |
#17
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Cita:
Cita:
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#18
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carburadores!!! mas mola!! si puedes homologar y te da bien de gases... y como suenan?
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