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En cuanto a mecánica... -motor y caja -radiador o de corrado o de toledo tdi -cuna -?? Me ayudariais mucho explicandome un poquito esto...un saludo y gracias! |
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Asi como cosas muy importantes que ya podrias ir buscando son: el travesaño delantero que soporta el motor de un corrado vr6, y el manguito del agua superios tambien, por lo demas necesitaras la instalacion del motor vr6 que pilles y si no recurdo mal solo hay que conectar 4 o 5 cables, cosa que ya te detallara el jefel, por lo demas es todo adaptar pero facilemnteeeee, saludos y palante con el swap!!!
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osea que el trabesaño delantero tiene que ser de corrado...pensé que valía de golf...
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Travesaño delantero de corrado vr6 o de toledo TDI, que lleva el taco redondo gordo. Al igual que la cuna, aunque estas valen de mas coches, golf vr6/ tdi, toledo tdi, ibiza/cordoba tdi, corrado vr6 y alguno mas.
Electronica debes coger la instalacion del vr6 de motor hasta la caja de fusibles, ya veras que son unos 3 conectores grandes blancos, esos son los que llevan el motor.Conectas esos y alguno mas que debes mirar, pero para eso comprate el manual de vr6 o consigue el esquema electrico del vr6, si no , no sabras que conectar ni donde.
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y son quitar del g y poner esos, me explico no hay que cambiar caja de fusibles ni nada no?
además de esto hace falta algún relé o alguna cosilla...o solamente los 3 conectores grandes blancos que van hasta la caja de fusibles? |
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No hay que cambiar la caja no, al ser los 2 coches CE2 .Que yo recuerde eran solo esos 3 si.
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y para homologarlo no hace falta un proyecto de un taller o alguna cosilla?
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Esta muy hablado ese tema ya, contacta con cualquiera de las 100 empresas de homologacion que hay y te diran lo que cuesta y lo que necesitas.
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Buenas señores!! Lo primero felicitarles!! Y lo segundo.... Yo tengo un gti pb.... Que tendria aue averiguar/comprar/conseguir para el swap ya que jo es g60... La caja de fusibles sigue valiendome?
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Busca que el tema esta muy trillado, si tu pb es pre mas complicado.
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