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#1
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Cortes de inyección en MK3 TDI????
El Pasado Domingo el coche iba perfecto y al parar a poner gasoil, no quería arrancar. Se encendían todos los testigos (quiero decir que aparentemente todo estaba bien), el motor de arranque y el motor giraban pero no arrancaba. Miré el aceite y estaba por debajo del mínimo (no se me encendió el testigo del aceite!!!!!). Le puse 1,5 L y al dar a arrancar tardo unos 5 seg. y arranco. Probé el coche y no habían perdidas de potencia ni ruidos raros. Seguí el viaje, + o - 1 hora y sin problemas. Lo curioso es que llevo toda la semana que, cuando voy circulando parece como si cortara la inyección y luego vuelve a ir bien. Lo ha hecho unas 3 o 4 veces y principalmente a bajas vueltas. No son mas de 2 cortes cada vez. Alguien sabe que puede ser. Al coche le tocaba cambio de aceite hace unos 1000 KMs y ahora tiene 230 mil KMS. Este finde sin falta lo hago. Gracias apañeros |
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#2
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Por el nivel de aceite no te preocupes aunque este por debajo del minimo aún ahi mas de 2,5 litros
Creo que puedes tener o la bomba injecctora tocada.
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#3
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cambiale aceite y filtros, sobre todo el del gasoil... puede estar tupido o tener agua y de ahi los tirones
Un saludo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#4
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Le comente el problema a mi mecánico y me ha dicho que en estos motores falla bastante el relé de la Bomba Inyectora y que posiblemente sea ese el problema. Tengo hora para la semana que viene y lo pondrá en el tester para ver si tiene mas averias. Ya os contaré.
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