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#1
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Duda con Bilstein sport
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#2
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Nadie me puede echar una mano?
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#3
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No dices que coche tienes, pero por si te sirve de algo, esos amortiguadores estan diseñados para trabajar con los muelles de serie del coche, si quieres que te baje algo, debes montar los sprint...
Ten en cuenta que si metes muelles recortados estaras haciendo trabajar a los amortiguadores en un recorrido para el que no estan diseñados y acortaras su vida util, asi que yo los motaria con los muelles originales... Esa duda la tuve yo en su dia cuando se los cambie a mi coche, el MK3 Gti que ves en la firma y al final Krosher (que es el que sabe aqui de esto) me aconsejo motar los sport con mis muelles originales y solo puedo hablar maravillas de como mejoro el coche y de lo bien que iba el conjunto... Salu2 Última edición por PPQuilla; 07/08/2009 a las 12:40 |
#4
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Muchas gracias, pues mi coche es un golf 2 gti. Entonces merece la pena cambiar los bogue turbo por los bilstein sport aunque sea con los mulles de origen?
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#5
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Como te ha comentado el amigo Pepe, lo suyo es montarlos con muelle original. Si lo montas con muelle corto, tampoco es que pase nada, salvo que pierdes progresividad y acortas la vida útil.
Por cierto, que referencia son???
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#6
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Ok, muchas gracias. Pues las referencias son F4-v36-0104-h1 (delanteros) y F4-b36-0654-ho (traseros) y los muelles son H&R 6/2000. Entonces se nota mucho la diferencia entre unos bogue turbo y los bilstein sport?.
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#7
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Si sirve de algo,yo llevo ahora Bilstein Sport(B6) con muelles Vogtland de -4 cm,y me va muchisimo mejor con esta configuracion que con la anterior,esto es,mismos muelles y Koni Sport.
Los recomiendo al 100% |
#8
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Cita:
Si se nota la diferencia entre Boge Turbo y Bilstein B6 Saludos.
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#9
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Ok, muchas gracias.
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