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Buscando por ahi he encontrado una tablita que relaciona los modelos 1.8T de 150cv y el de 180cv comparando algunas cosas.
Tabla comparativa Que decir aparte de lo que ya se ha dicho y de lo que dice la tabla: - Los AGU tienen acelerador por cable, turbo k03, el corte sobre 6300 6500 rpm y los inyectores algo más pequeños que el resto. - Los AZR tienen acelerador electrónico como los siguientes, distinta centralita y el corte sobre las 7000 rpm. Creo que los inyectores ya son de mayor tamaño. - la diferencia de los AUM es principalmente que llevan turbo k03s (k03 sport, como el 180cv) y distinta programación. - Los AUQ son bastante parecidos a los AUM, salvo por la centralita y de nuevo, por unos inyectores algo mayores. - Los AGN y AQA los desconozco casi por completo. Luego ya estan los 1.8T que llevaban los, TT, S3 y Cupra R, que en la primera version eran 210cv y los ultimos con 225cv, principalmente es que llevan otro turbo mas grande,el k04, otro escape, doble intercooler (como el de versiones mas pequeñas, pero uno a cada lado), inyectores mas grandes, etc. S2 |
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