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GOLF I 1.6 GTI - 1981 - Perte
Se trata de un GTI 1600 del 1981 que adquirí en abril de 2005 como mi primer coche... se pasó 3 meses luciendo L. Cuando lo compré marcaba unos poco creibles 63mil km... y según los sellos de la ITV el bicho había hecho solo 18mil en los últimos 12 años. Muchas anécdotas hay que contar sobre él, desde que dejó de funcionar el mismo día que lo compré en Vilanova y la Geltrú o que en la misma población un tiempo después me dejo sin luces un sábado por la noche... teniendo que esperar hasta el día siguiente para volver a casa... Esa broma a la larga me costó cambiar todo el cableado eléctrico del coche y casi 3 meses sin poderlo utilizar... Pasamos a lo bueno que son las fotos... Las del anuncio en internet que me enamoraron... El bicho venía con asientos de mk3 GTI, su techo solar original, elevalunas eléctrico y suspensiones selex. Ah! Llantas en 15" Primero de todo... calandra original "from US" procedente de un cabrio... faldón BBS que no lo tenía y que de hecho nunca he montado... esa foto es de cuando me lo trajeron en una Kdd de Montjuïc... estaba solo superpuesto Adiós a las Alessio en 15 y "Wellcome" a las Pirelli P-Slots pulidas a espejo con neumáticos nuevos Dunlop SP01 185/60R14 Aletines GTI y faldón CL cortesía del amigo Pru... que se volvió loco buscando esas piezas nuevas por toda la península. Todo un campeón. Ribete pintado en rojo... Uy! Igualito que cierta camiseta del club Con unas exip en 7X15" y neumaticos 195/45R15 Gordu gordu! A parte ya se han montado asientos originales con tela roja a a rayas y un pequeño tuning de la época... escape final de 132... que suena de miedo... Un video de la KDD del club vw golf http://www.youtube.com/watch?v=d8oyb...99772&page=38# Que lo disfruteis...
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"Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600 Última edición por Perte; 03/06/2008 a las 22:03 |
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#2
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Muy muy chulo compañero,te falta solo colocar bien el parachoques trasero y poner recta la matricula delantera jeje.A seguir cuidando del coche que de estos pocos quedamos ya en pie.
salu2 |
#3
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Precioso! un mk1 en negro luce muchísimo, y este en particular, está muy muy bien, me encanta como queda con las exip.
Enhorabuena!
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Fin de la primera parte |
#4
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olee q bonito, me encanta y las llantas le kedan de lujo, y la parrilla seguro q el coche te dio las gracias y todo el dia q la cambiaste ,a ver si le pones otra vez el kit BBS entero, pon unos afotos del interior ,cuando kieras te pasas por el local.
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#5
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Muy buena la evolución del coche...aunque me quedo con la última de calle....
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#6
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Te lo pillaste en mi pueblo! jajaja aki vamos sin luces siempre por eso tendrias tantos problemas con ellas!!!
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#7
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Gracias por los coments... no esta tan bien como parece, la verdad... lo que pasa es que el cabrón sale bien en las fotos... jejeje!
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"Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600 |
#8
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Pues a mi me gusta como está... 132??? jejejeje
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wuenas
Precioso es poco...Se me cae la baba. Cuando lo compraste traía un kit de aletines y taloneras de Zenden de la época. Me ecantan las llantas que llevas (y eso que las anteriores no me parece que le quedasen mal). Cuídalo y disfrutalo. Un saludo Ministry of sound |
#10
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El kit es una réplica de BBS... Y guardadito que esta...
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