|
|
|
|
|
#1
08/09/2006, 09:44
|
|||
|
|||
a ver ............yo nunca me he puesto a ello la verdad ,pero el tema me parece muy interesante y de gran valor.....................
si cualquiera de los q estais puestos a ello me facilitais las referencias de serie de rodamientos y retenes q os falten de conseguir (por no desmontar ahora ningun g q entre otras no tengo ni tiempo) me comprometo a mediante un colega q es jefecillo distribuidor de todo este tipo de cosas y el mismo q me soluciono todo con la reconstruccion q hice del diferencial delantero del rallye (un rodamiento me lo tuvo q traer de inglaterra ,identico al suyo ,q no era el suyo y abarataba mas del 50% ,me busca homologos o lo q haga falta),a localizarlos todos o los q se puedan ,con su precio y posiblemente en todo lo q se encuentre aqui un 40 a 60% de descuento..... un saludo! 
|
| Sponsored Links |
|
#2
10/09/2006, 13:57
|
|||
|
|||
|
john,el central de 17 que probare es de timken torrington,tu que opinas?despues,no se si la cagare pero tambien ahy uno que es de 20 de ancho pero para eje de 32 y el eje del g ace 30,y si pruebo de acerle un casquillo de acero al eje para que me haga los 32 podria valer no?algo bien echo claro esta.yo voy acer todas las pruebas posibles hasta que de con algo fiable si no e dado ya.
jacob,si yo me hago la reco cada 50000 km y ese cojinete de 17 no lo vendo en el kit sino solo es cosa mia,quieres decir que no aguantaria?yo me estoy restaurando el golf para tenerlo en plan domongyuero total no para un uso a diario y para yo hacerle 40000 km a este a de pasar unos años,como lo ves?
|
 |
|
|
Modo Híbrido
