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#12
06/07/2006, 09:26
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No hace falta que se salte ni se rompe la cadena. Si le das un pason de vueltas, al muelle no le da tiempo a llevar la valvula a su posición y choca con el piston. Esto pasa en coches que van a correa, a cadena o con varillas.
La leva pisa la valvula para abrirla, y cuando se levanta la leva, es el muelle el que cierra la valvula. Si el piston suve a mayor velocidad de la que el muelle es capaz de darle a la valvula el piston choca con la valvula aun abierta y la dobla. 
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Modo Hilado