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Lo mejor, todo el conjunto Brembo. Atrás ahora llevo discos OMP y pastillas Galfer y suenan demasiado. |
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Alguno ha probado pastillas OMP?? Las de serie SPORT, Suenan??
Otra cosa..... si un disco aguanta hasta 800ºC y le metes una pastilla de 600ºC... algun problema? Es mucho que aguante 800ºC?? o es un disco normal?? |
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Yo somo siempre aferrado al "Old School", utilizo en el MK1 ATE. Hay detalles que me gustan de esta marca: Por un lado, llevan 6 años puestas y aun estan a media vida. Por otro lado, resultan ser silenciosas. Nunca jamas, han chirriado, ni en momentos de altos requerimientos.
En materia de frenado, tal vez sea que los Mk1 no es que tengan impresionantes frenos (todo el "harware" es de serie, pero cuando las he necesitado, han logrado detener el coche en menos del espacio calculado. Estoy muy contento con ellas, y muy seguramente, a la hora de cambiar, las sutituire por unas iguales. Con respecto a las Galfer, las he utilizado en un par de VW Golf III, que he tenido, y, si bien, detienen el coche con vigor, no son muy durables, aunque claro, el MK3 no es propiamente un coche liviano. Segun he leido, las ferodo Racing 2000, van muy bien. Lamentablemente, por estas latitudes no se consiguen, por lo que tendre que importarlas, para ensayarlas sobre la restauracion de un BMW que vengo adelantando, desde hace largo tiempo. Saludos, Robin
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
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yo tngo montadas las galfer blandas y van bastante bien
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Pues yo la verdad en mi golfito con los discos de serie.... me decidi a montar unas NECTO y la verdad.... es que estoi bastante descontento conm ellas por que hacen un ruido del copon y ademas en frio.... bien bien... pero luego ya en caliente....... mimáá cualquiera para el coche.
Me guiaré por la opcion de montar un kit de esos de frenos.... aunque antes de nada tendré que ver precios y precios hasta decidirme. Un saludete! |
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Yo tengo las Ferodo Premier y no van mal.
Un Saludo. |
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Yo en el BMW que tenía antes llevaba Dot 5 con unos discos en núcleo de aluminio aligerado taladrados y rallados con unas pastillas marca Eagle´s de carbono, que en cuanto calentaban algo el disco lo detenían InSitu, eso si durante los primeros 300 Km´s no frenan mucho, y en cuanto a durabilidad, tengo un amigo con un Type R con esas mismas pastillas y le han aguantado casi 35mil km´s.
Personalmente Roech Racing es una muy buena opción, pero una buena opción puede ser o Brembo Galfer o Galfer Roech Racing. |
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