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#1
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Acelero y se va a la izquierda
La direccion está alineada y miradas las caidas de hace 1 semana, y esta perfecto. Solo pasa al acelerar, y no al frenar. ¿Alguna idea? |
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#2
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Podría ser algún silentblock de los brazos de suspensión, que la goma haya cedido o se haya cuarteado sólo por un lado.
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#3
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mira tb que no tengas un poco de juego en uno de los dos palieres. Si tienes juego en uno(levantando el coche y tanteando el palier con la rueda puesta lo verás fácilmente)pasa que un palier tira mucho y el otro tarda un pelín, lo justo para que te haga estraños. Supongo que luego si rectificas y dejas la dirección el coche va recto no?... a ver si te va a pasar como uno que iba con una rueda a 1kg de presión y el coche se le iba todo el rato.... a veces las cosas más tontas...
Un saludo |
#4
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Meholo, mepasa exactamente eso. Acelero, se pira, rectifico y luego ya va recto todo el rato, aunque algunas veces, muy pocas, le da por irse de nuevo, pero es rectificar y vuelve todo a la normalidad.
En cuanto me lleguen unas cosas, lo llevare al taller y que me lo miren bien, que se lo comente de palabra y me dijo que no era nada; acabare cambiando de taller...tiempo al tiempo...
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WV Golf GTi III 16v '94 Colectores + BBS 16" + Girling 60 (Proximamente) + Beltronics 975R non RoSH |
#5
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Kiza sea una chorrada pero podria ser que mande mas traccion a una rueda que a la otra.
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#6
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Motivo: Pilot Exalto escaladas. Ahi se kedan q les kedan 2000Km y las cambio
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