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JCB BMW E46 328i 1998. |
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#32
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Ya me lo pasaría yo bien con ese bicho por los caminos de tierra!!
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#33
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no lo conocia pero encantado de hacerlo, esta de mas,quien lo tubiera!!!
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joder pero q cosas se ven en este foro!!!
Q pasada, solo se hicieron 3!?!?!?!?!?!? |
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Cita:
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me he enamorado. quiero uno pa mi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Sí pero no.
Cita:
Los originales sólo se pueden descifrar por el número de chasis porque teóricamente sólo hay tres y uno está en el museo Autostadt de Wolfsburg, así que me temo que los aparecidos en conces serán réplicas mejor o peor terminadas, algunas incluso tan buenas que darán el pego. Info oficial de VAG en el link siguiente (mejor para quien pilote de alemán): http://www.volkswagen-media-services...tlichkeit.html Ah! A mi no me gusta el Mk3 y adoro el A59... |
#38
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Ha pasado un mes desde el anterior mensaje y justo se me ha cruzado en el camino el A59 del que hablaba, así que me he puesto a buscar el artículo que mencionaba de PVW y como rectificar es de sabios pues me corrijo a mí mismo.
El MkIII azul de las fotos es una réplica del A59 cuyo kit sí es original de Schmidt montado en Europa (es tracción delantera y el motor es un 2.8 VR6 de serie) e importado a USA por Dave Graf, fundador de NGP -New German Performance- http://www.ngpracing.com/ Pero al contrario de lo que decía, no es esa unidad la que sufrió el accidente en la autopista, sino otra réplica de menor fidelidad al original también azul y propiedad de Steve Alfron, con un VR6 con compresor VF y 250cv aprox. De ahí mi confusión, venga, a disfrutar de los sueños |
#39
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El azul de Dave Graf , de las fotos de aqui, lleva kit oficial de carroceria a59 en carbono, ya lo puse antes.De mecanica en cambio, como has dicho es un delantera VR6.Actualmente le ha puesto turbo.
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#40
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Bonito pepino.Las aletas me recuerdan mucho a las de Golf IV
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