|
#21
|
|||
|
|||
Aio. |
Sponsored Links |
#22
|
||||
|
||||
Yo hasta no hace mucho tiempo, tuve un Golf MK3 GL, pero el motor era 1.8 de 75cv monopunto. Para este pais, la referencia era el GL, que era de 5 puertas, y el interior era exactamente igual a los GL de 90cv 1.8 Multipunto.
La respuesta del motor no es logicamente contundente, pero por el contrario, es un motor qu entrega dosis de par de una forma muy progresiva a partir de las 1.500 Rpm. a 2.500 Rpm ya tienes todo el par posible que te puede entregar el pequeño motor de 1.800 centimetros. El consumo, era perfecto, si lo comparas con coches de igual cilindrada y tamaño. Mi referencia personal era por aquel entonces el MK1, y otro MK3 que tenia de mas potencia, y este coche, segun ese parametro, resultaba ser muy economico. Un gran saludo...Robin
__________________
Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
Herramientas | |
Desplegado | |
|
|