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#91
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#92
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A vale!! ya decia yo que eso de tornillos para sujetar el casquillo no me cuadraba, je je. Pues creo que hay tres tornillos, dos de los cuales quedan detrás del soporte (mirando el coche por delante) y van atornillados a la caja de dirección, creo. Cuesta bastante acceder a ellos.
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#93
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vale coco, ya mirare este finde y haber si me sale alguna duda!!! Crees ke dara resultado sustituir esta pieza por una facrikada por mi en teflon???
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#94
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Pues no sé, no veo muy claro como harás para que se sujete. La original es más ancha por el centro pero al ser de goma se puede chafar y meter y sacar pero en teflón quedará duro y no la podrás "aplastar" para meterla. Le podrías hacer unas ranuras y poner unas arandelas seger a cada lado, no sé. Pero si te sale por 20 eur. o más ya te digo que sales ganando si te comprás la original en un concesionario.
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#95
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tengo intencion de meterle un par de ciclises en las eskinas, el teflon no es flexible, pero patina y soporta las altas temperaturas bien y al estar cerca de los colectores y como no tengo na mejor!!!Arandelas seger me imajino ke le llams a lo ke llamamos por aki a lo ciclises!!! Y me sale gratis, no me voy a gastar ni un duro!!
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#96
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Exacto, con arandela seger o "ciclises" creo que nos referimos a lo mismo. (circlips, en inglés). Lo de que sea flexible no importa, sólo es para meter y sacar, pero si usas los "ciclises" para sujetarlo no hace falta hacerlo de más diametro en la parte central y por tanto entrará sin tener que chafarlo un poco. Te irá perfecto.
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#97
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y me imajino ke no habra ke darle ninguna olgura no?? Solo transbersalmente para poder sakar y meter los ciclises!!
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#98
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exacto
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#99
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gracias por todo coco, mas sido de gran ayuda, ahora sakar la pieza entera y tomar medidas y ya de paso me kurrare dos piezas!!! Haber si consigo encontrar eso tornillos!!!
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#100
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seguro que sí. Analiza todo el soporte del casquillo, resiguelo por todos lados y los tienes que ver.
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