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#1
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rectificado finalizado
Os pongo lo que le hize: *Culata: -Conprobarla y planificar -Cambio de todos los retenes -Las guias de valvulas nuevas -Esmerilado de valvulas y asientos -Tornillos de culata nuevos *Bloque: -Segmentos -Anillos de biela -Casquillos de biela -Casquillos de cigüeñal -Retenes de cigüeñal (2) -Reten del piñon dentado del delco que va con la correa de distribucion -Mecanizado de pistones -Limpiezas de bomba de aceite(No la cambie por que estaba nueva) *Embrague nuevo y todas las sondas del motor nuevas,todos los filtros nuevos,correas nuevas, Y por supuesto juntas nuevas y limpieza de todas las piezas(incluidos tornillos),tapa y pipa del delco nuevas, Tengo fotos de casi todo y en cuanto pueda hare un documento con todo lo que he echo y con ayuda de herodez lo colgare por si le puede interesar a alguien.Si se me olvida algo lo hire poniendo Por cierto tengo los precios de todas las piezas pero no se en donde ponerlo asi que si alguien me lo dice los pondre encantados |
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#2
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Explícalo todo bien que seguro que aprenderemos mucho.
Bien pensado lo de poner los precios. |
#3
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chiss, si quieres, me mandas las fotos, los textos y yo lo subo todo en una web, texto y fotos juntas, cada foto seguida de sus expicancion, y en la misma explicacion los precios
nos vemos!
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http://www.KPtuning.com :: http://www.llantastuning.com :: http://www.llantasracing.com |
#4
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Yo tengo fotos de cuando hice mi motor y algun precio. Si os puedo ayudar con mi material me lo pedis y os lo paso.
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Dvx Performance |
#5
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Yo hubiera recomendado rectificar el bloque no montar segmentos nuevos y ya está, ya que supongo que tu coche tiene bastantes kilometros, y creo que los segmentos viejos acoplarian mejor que unos nuevos, ya que el bloque se alabea del uso saludos. Tampoco está mal la reparacion, claro.
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#6
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Rallye, cuando se hace una reparacion, el mecanico mira si los cilindros estan muy ovalados. Si no lo estan no hace falta sacar el motor. Se pueden montar segmentos nuevos, aunque es preferible montar unos "perfect" que se adaptan al cilindro, aunque valen 2 o 3 veces mas.
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#7
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los cilindros estaban bien y si es cierto que es mejor rectificar pero me supondrian unos 600€ mas o menos a mallores y como comprendereis ya seria mucho
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#8
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Cuanto te has gastado Aproximadamente¿?
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#9
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Por motivos de currelo aun no pude echar cuentas ni hacer nada pero creo que entre 700 y 900 eurelios.
Pero ojo que lo hize yo en un taller saldria mas caro |
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Desplegado | |
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