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#11
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Un saludo!! |
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Pero todavía está de serie???
Sent from my windows phone with Tapatalk |
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Y lo que le queda....
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pues si a este no le vas a hacer nada presenta el españolito al menos...
jijijiji |
#15
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Espera que le de puerta al francesito y haga hueco en casa jjajajjaaj
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#16
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que tal el motor 2.6 v6??
quiero decir,.. es tan cepo como parece que la gente dice? |
#17
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Que mala pinta tiene ese relé, parece que le ha entrado agua a la caja de fusibles, la tapa le falta o se la has quitado?
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#18
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Cita:
Anda lo que tiene que andar para 150cv y su peso, lo que pasa que tiene mucho par a bajas vueltas y eso, quieras que no, ayuda. Por ejemplo, da mas sensacion de empuje que el Mk3 GTI 16v que tuve antes, aunque luego el Mk3 andaba mas, logico. Cita:
De todas formas, le cambie todos los reles y mande limpiar la caja de fusibles por ultrasonidos, porque no me fiaba, y mano de santo, se arreglaron casi todos los problemas electricos, el problema de los elevalunas se soluciono cambiando el rele, que va en el interior. |
#19
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gracias por el comentario, porque la idea que me ronda es un 2.8V6...
y la verdad, es que lees en foros y parece que son unos ladrillos... Me gusta la comparativa con el golf que tengo un 8v |
#20
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Cita:
Del 2.8 no puedo decirte nada, no he probado ninguno, y me gustaria probar uno y un 2.3 tambien, para ver la diferencia entre unos y otros. Yo creo que el principal problema que hay con el coche es que por la linea y nombre te esperas un deportivo, y no, es una berlina de 3p, comodo y silencioso sin pretensiones deportivas, se disfruta de otra manera. Teniendo en cuenta eso, es un gran coche, lo cojo poco, pero la verdad que es muy agradable, y con el parachoques del V6, a mi parecer, muy bonito. |
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