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#41
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Cita:
Saludos!!
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#42
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Quizas hayan roto por un exceso de par de apriete en los tornillos ?
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#43
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Yo también me decanto por un exceso de par de apriete. No es la primera vez que lo veo; sin ir más lejos en el octavia por apretar demasiado las transmisiones se partieron 5 de los 6 tornillos de la misma manera que te a pasado a tí.
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#44
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Yo se de uno que le paso tambien eso mismo. Fue en un Citroen Saxo de rallie, compitiendo en un tramo, llegaba en quinta a una horquilla, fue a meter cuarta y metio segunda.... Partieron todos los tornillos, y a dios gracias, que si no salen volando las bielas....
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