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Cita:
Cita:
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No entiendo. Creo que se lo que has querido decir con esa cita, pero creo que lo entendí bien, y eres tú quien lo interpretó mal............A ver si nos aclaran este malentendido. Los APEX originales,de que son???? xD
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#14
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john_the_ripper ya dijo de qué están hechos los apex originales: de PTFE y cobre.
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#15
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Nop, esta diciendo que el bandaguia es de eso, que no los apex...
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#16
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Pues puede ser pero como escribió "los apex originales, con bandaguía" de ahí ha venido la confusión que se ha creado jeje!
Jesus, no vi hasta ahora tu edición después de que te respondiera. |
#17
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jejeje, no problemo, es la cosaque tienen los foros, que a veces cuesta ver el sentido de las expresiones
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#18
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A ver, yo no he dicho cobre, he dicho bronce.
Hay tres tipos de apex: Los que sacamos de los primeros G, que son marrones oscuro y el exterior con una capa brillante. Esos los fabrica Kluber. Son de Teflón y lo exterior parece bronce, pero yo no lo confirmo sin un laboratorio. El bronce le daría un punto de dureza. Son algo más duros que los amarillos (durán para más kilómetros), y además favorecen un mejor rozamiento y mejor disipación del calor. Luego tenemos los amarillos (beige), que son los últimos que se pusieron en los G, son de Politetrafluoroetileno y polímero. Más caros y algo más desarrollados. No desgastan tanto la zona de rozamiento. Estos no llevan bronce por ningún lado. La banda guía es PTFE + bronce, pero en distinta proporción plástico-metal. Si se pasa de bronce se estropea la caracola. Hay gente que ha comprado por ahí banda guía de la misma medida, y claro, no es lo mismo al 30% de bronce, que al 10%, con lo cual habrá alguna que se romperá o se saldrá o desgastará y rozará todo, vete a saber. Luego se hicieron por ahí de forma experimental unos apex verdes, pero no se han llegado a vender. Yo llevo puestos los amarillos (beige) originales. Me vinieron cortados y entraban perfectos en el canal. |
#19
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El bronce es un metal con propiedades autolubricantes, de ahí que se use en ese tipo de cierres
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