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#21
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Es el que yo te dije, va dentro del primario
lleva un reten pequeñito y un casquillo de bronce o laton o similar 020 311 107 D casquillo guia Del reten no me acuerdo de la referencia pero va entre la varilla del embrague y el primario. El casquillo ese, va tambien ahi metido, hace que la varilla salga y gire recta, se desgasta y hace que se rompa ese reten. Pero no hace falta abrir el cambio, se cambia todo desde el fin del primario o como muchisimo el casquillo desde la tapa de la 5ª. Para sacar el casquillo, primero intenta meter algo a rosca y tirar de el. El reten va metido a presion sin mas. Cawen todo, yo con un reten de esos aqui delante y sin camara. A mi me toco cambiar 3 embragues por culpa de ese reten y ese casquillo. Un mecanico VAG amigo, me dijo lo del casquillo y desde entonces sin problemas. Y como mera opinion. Yo palme los 3 embragues aunque no la mano de obra. El ultimo lo pusimos entre un amigo y yo.
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