Valvula ralenti

[jaas]

Gracias AntonZG, pero entonces, ¿a parte de la ultima letra se diferencian en algo mas?
Supongo que algo de razon lleva Napalm porque para el g60 existen las valvulas antiretorno o bypass, que se colocan antes de la de ralenti para que el aire del compresor no se pierda por ahi, solo deja pasar un poco de aire para mantener el relenti, pero cuando aceleras esa valvula(bypass) se cierra ya que no hace falta matener relenti ya que las revoluciones son altas.
Es lo que yo tengo entendido, si no es asi que me corriga alguien.