Hephestos - Seat Toledo 1L GLX '94

[pacu]

Hephestos,

se ve en las fotos que la mitad inferior de la bola (el vaso de expansión, en finolis) está como de color rojizo... ¿o es que a mí me lo parece?

Te lo digo porque hace unos días me harté de no poder ver por fuera el nivel de refrigerante en la bola de mi Passat (bastante más sucia que esa, creo; curiosamente, el refrigerante que saqué de los tubos, ok) y me la subí a casa a ver qué podía hacer.

Lo primero, la preparación. Hay que tapar los tres agujeros, dos de los tubos y el de salida a presión, en el medio de la semiesfera superior, cuadradito. Yo lo hice enrrollando trozos de estropajo y bolsa de plástico.

Después, empecé por darle una serie de enjuagues con KH7 y agua muy caliente. Soltó algo de guarrería, pero la que tenía incrustada, ni se enteró.

Pasé a fase 2 de guerra química: 1/3 de lejía Neutrex y 2/3 de agua bien caliente. Tapón bien cerrado y toda la noche para que actuara. Después, agitado como de coctelera y vaciado. Con esto la cosa empezó a funcionar.

Lo repetí varias veces hasta que ya no sacaba más mierdecilla de la que quedaba pegada dentro. Entonces se me ocurrió meterlo vacío y sin tapa una noche en el congelador, buscando el efecto quebradizo por contraste de temperaturas: mano de santo. Al ponerle el cóctel caliente habitual y darle tres meneos, empezó a soltarse la ñorda. Dejé actuar y repetí la operación (congelador, cóctel, meneo, vaciado) un par de veces más.

Resumiendo: que quedó razonablemente limpio por dentro y ya se puede ver el nivel de refrigerante sin tener que abrir el tapón.

Igual no te hace falta, pero con que a alguno que lea esto le sirva de inspiración para limpiar lo suyo, me doy por satisfecho.

Enhorabuena por el trabajo realizado, ánimo para el trabajo por realizar y un saludo.



P.D.: Andaba dudando si meterle al circuito de refrigeración una limpieza con Nural 1 o similar antes de un próximo cambio de termostato y refrigerante. Después de ver tu radiador de calefacción se acabaron las dudas: sí o sí.