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#11
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Cita:
Lo suyo es que si has trabajado con un homologador para hacer una reforma de importancia, cuando tengas otra entre manos hablar con ellos para ver si se puede negociar una "ampliación de proyecto"ya que todos los datos del coche y la base del proyecto está hecho. Desde mi punto de vista, el homologador que se le ocurra ofertar esto, va a tener muchos clientes. Esto es como las repros, al principio si ponias stage1 te clavana 400 euros (por ejemplo) y la stage2 eran 450, independientemente de si llevabas 1 o nada. Los chiptuners se dieron cuenta que cobrando "solo" actualizaciones, podían mantener a la clientela fácilmente. S2
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