Problemas con el acumulador de presión en KR

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Hola, mi gti mk2 al pasar la ITV también perdía por el mismo tornillo. Consultando a un mecánico de vw me comento que no era buena idea sellar el tornillo ya que si la gasolina se colaba por allí era porque se había roto una membrana que lleva en el interior del acumulador. Por suerte, pude localizar un acumulador usado en buen estado que me costó 10€.

Saludos!


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