Este finde se ha resuelto el tema del eje de la bomba de aceite. se rebajó la punta del eje para montar la polea del kr.se cortó el distribuidor, una tapa de bloque para que no pierda aceite y listo. Se montaron los pistones y la bomba de aceite. El cárter está preparado con el retorno del turbo, asi que ya queda cerrada la parte baja. Terminar de montar la culata para hoy dejarla puesta. una pintadita al bloque y queda lo gordo hecho. Ya me llegaron los colectores del AGU, mañana me los llevo al curro para soldarlos con la base del kr y a seguir con el injerto.
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03/07/2012, 08:34
Modo Hilado