junta culata

[Bako]

Buenas¡
Os voy a contar de manera resumida mi culebron xD.Despues de dos meses con el embrague gastado y patinando todo el tiempo,lo lleve a cambiar,cuando lo recogi....lo empece a probar y notaba q el coche andaba "poco" o mal,le empece a pisar y el coche q no pasa de 140 miro el temperatura aceite 130º...cuando llegue a casa(estaba cerca)mire el motor y por el tapon delm vaso expansor tiraba agua y chorreones de aceite en el bloque q empezaban en la junta culata,por la seta tb salio aceite...
Asi q a no ser q alguien me diga lo contrario es la junta culata.
Tengo buena idea de como hacerlo pero si me pudierais dar consejos.
El motor cuando lo cale tengo q buscar la marca quitando el tapon verde q hay al lado de la caja de cambios,y una vez q tenga la señal marco en la polea de las levas donde esta la flecha no?quisiera q me confirmarais esto y saber si tengo q señalar algo mas.
espero vuestra ayuda,q con ella todo sera mas facil¡