cambiar casquillos y equilibrar un turbo con 328000kms por el norte.

[Golter]

Iniciado por nature_ep

por curiosidad hector , que te a pasado con naredo?

yo hasta el momento no e tenido problemas de ningun tipo la verdad , pero no esta de mas saber otras vivencias de otras personas ; mas que nada por precaucion.

s2

wuenas

De todo:

Turbos "Grupo A" que son exactamente iguales que los de origen y que cascan a los 350km, con soplados idénticos a los que llevaba con el turbo stock.

Turbos que empiezan a cojer holgura y se llevan a reparar (sin sonar, sin haber destrozos, sin humo), simplemente por dejarlos perfectos y vuelven con más holgura de la que se fueron con resultados de consumo de aceite y humo.

Turbos reparados que duran dos telediarios.

Luego por casualidades de la vida, hablas con otras personas y sale el tema, y han vivido en primera persona vivencias similares, y ves que no estás sólo en el mundo...

Un saludo