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Iniciado por Srg_LET
Golter hubiera sido bueno que hubieses quitado las lunas delanteras y laterales, ya que con los junquillos de goma le acaba entrando agua y en los bordes son muy tipicos los oxidos...
Un buen trabajo como siempre.
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wuenas
Antes de empezar con el coche, revisé todos los puntos por donde suele empezar la corrosión en estos coches: zona delantera y trasera del vierteaguas, unión de las aletas, soporte de batería, huecos de los travesaños delanteros y traseros, alrrededor de las lunas traseras y la delantera...Encontré algunos indicios de corrosión que se sanearon o están en proceso de
![Wink](images/smilies/wink.gif)
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Un saludo