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#31
16/10/2008, 07:41
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claro ese es el q yo t digo q va en el tubo q pasa por encima de la bomba. porq puede ser cm bien dice nature q el turobo este soplando de mas o q el turbo sople bien y el sensor este este dando lecturas incorrectas,y lea de mnas por lo q t entra en limp mode.si estira bien en bajos. si olvidat de lo q t dige del TGV.a mi el bosch m va d lujo el pierburg no t puedo decir xq no los e probado, saludosssssss
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