1.8t en Golf mk3

[maiabic]

Este sabado dimos mucha caña al cacharrillo.
Dar las gracias a Emilio por hechar un gran cable porque entre el y yo nos comimos el proceso ya que Jon no tenia muchas ganas de manbo!!
Llegamos viernes a la noche para cenar y asi aprobechar desde buena hora de la mañana el sabado y asi fue...


Se empieza con la basico,gato y coche arriba para sacar las ruedas y llegar hasta los palieres.Ahora es cuando nos cagamos en todo y vemos que la llave que tenemos para soltar es de 28 y la que lleva es de 30.No demos todo por perdido...
Despues de barajar algunas opciones(vecinos,amigos de la zona...) y demas decidimos darnos un paseito por los pueblos de la zona y bueno encontramos una buena ferreteria,despues de pagar 7.5e ya tenemos nuestra querida llave


El palier izquierdo salio despues de muchos problemillas,esta todo mas agarrotado que la leche.Muy importante tener una buena barra gorda para hacer fuerza y martillo utiles muy necesarios.


Con el izquierdo tuvimos mas problemas,despues de dar 3en1,aflojatornillos y de todo no pudimos sacar el palier suelto,como ya digo todo agarrotado y bien sujeto.Asique como semos de bilbao que no sale el palier solo pues todo fuera...



Despues de sacar los palieres,retiramos el resto de piezas que puedan molestarnos para sacar el motor y al maletero del coche...


Lo siguiente fue quitar los caballetes de su sitio para colocarlos en las patas delanteras para bajar el morro del coche para poder sacar el motor "rodando".La intencion era pedir en el pueblo de alado la pluma pero con la mala suerte que tenemos eran fiestas asique taller cerrado...
Asique a falta de pan el motor tendra que salir de otra forma...


Apoyamos el motor en los gatos,se ve como jon suelta uno de los tacos del motor y emilio bueno se le ve
Primero soltamos la linea de escape de debajo del coche para poder tirarla hacia delante,asi aqui puedo terminar de soltar el colector ya para sacar definitivamente el motor.


Y aqui tenemos ya al motor rodando por su propio pie...


Asi queda el paciente a la espera de recibir el nuevo motor,no sin antes meterle una buena limpieza al vano pero bueno eso en el siguiente capitulo...



salu2