Aguja Ralentí rebota MK1 DX iny. Mec.

[_VersacE_]

Buenas tardes.

He buscado por muchos sitios pero no acabo de saber porqué. El tema es que arranco mi mk1, y al principio en frio siempre oscila la aguja de las revoluciones, rebota digamos, y al minuto o 2 minutos, cuando está caliente ya se estabiliza, pero en ese primer periodo, hasta se me cala si lo uso, tengo k llevarlo acelerado para que se aguante.

Si toco el tornillo del ralentí puedo regularlo pero entonces, el consumo se dispara y cuando está caliente entonces está mas alto de revoluciones que de costumbre.

He cambiado la valvula de ralentí por otra también usada y me hace lo mismo el coche, no se qué puede pasar. He revisado todas las fugas de aire posibles, es decir todos los tubitos de aire y está todo bien.

Alguna sugerencia? alguna idea? algo que se os ocurra?

PD : Culata hecha hace unos 2 meses e inyectores nuevos y calibrados.

Saludos y gracias de antemano.