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Servodirección MK1 Cabriolet - ruido y dureza
Buenas tardes.
El tema es que hace bastante tiempo, tuve un golf mk2 y le monté una direccion de un G-60, y sinceramente iba de lujo, estaba muy muy blandita. Bien, el tema es que tengo un mk1 cabriolet y como siempre, la bomba (o creo que es la bomba almenos) hace ruido, el tipico ruido de dirección. En parado cuando hago maniobras en el parking lo hace mas aun, es algo escandaloso y estoy algo cansado y no se como solucionarlo. Por otra parte, la direccion con el tiempo me va cada vez mas dura, es decir, no me va ni mucho menos blanda como la de un G60 mk2. Yo creo que deberia de ir mas blanda y no se por qué motivos es. La cuestion es que ya llevo tiempo asi y me estoy hartando un poco, me gustaria que la direccion fuera mas finita, mas ligera, y que la bomba no hiciera tanto ruido, y eso que ya he puesto 3 bombas, todas de segunda mano pero con pocos km y siempre lo mismo. El liquido es de color rojo y creo que está bien purgado el circuito pero tampoco sabria como comprobar el purgado. Liquido no pierde, parece que va todo bien. ¿Alguna sugerencia por el tema del ruido y de la progresiva dureza con el tiempo? Saludos y gracias de antemano. _VersacE_
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
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