Mi problema ya esta solucionado!!!!! Creo.... jeje.
Al final lo que yo tengo mal es la famosa valvula de aire adicional. Esta siempre cerrada, y entonces, cuando lo arranco frio, el motor tiende a bajar de las 700 vueltas, entonces se abre la valvula esa que se abre cuando el motor baja de las 700rpm por lo que el motor recupera su regimen normal momento en el cual se vuelve a cerrar esta misma valvula asi que las rpm vuelven a caer otra vez por debajo de las 700rpm y se vuelve a abrir... y asi hasta que se calienta!!!
Dios!!!!! Que felicidad!!!!!!! Lo he encontrado!!!
JEJE.. Ahora solo me queda resucitar la valvula o buscar alguna de algun desguace... aunque no creo que me sea facil encontrar ninguna... Lo que esta claro es que 117 euros no pago por ella!!! Dios que hachazo!
Si sabeis cual puede ser el problema de la valvula y como solucionarlo soy todo oidos!! o ojos!! jaja