Circuito Nocturno - GTI Mk1

[Robin1]

Hola a todos.

Bueno, hoy realice mas pruebas sobre el Mk1. Aparentemente, todo va bien: Revisamos Alternador, sistema electrico, caja de fusibles, y TODO. TODO es TODO.

Al parecer va bien. Ver este post: http://www.gti16.com/vb/showthread.p...6&page=1&pp=10

Dentro de un mes, se cumplira, la segunda fecha en el calendario de carreras previstas, en el clasico Autodromo de Tocancipa, torneo en el cual, el Mk1, con mi copiloto Gonzalo Malagón, estamos inscritos en la categoria de Regularidad. El año pasado, terminamos terceros, por lo cual, queremos hacer un esfuerzo grande este año para posicionarnos muy bien.

Esta fecha en particular, tiene el condimento, que se correra de noche. (Este circuito nocturno, es para nosotros muy especial, puesto que fue inagurado el año pasado, y las 2 validas corridas, Gonzalo y yo, las ganamos abordo del Mk1, marcando un Record a nivel nacional.)

Para este año, queremos ir mejores preparados.

Estudiando el circuito, descubrimos, basados en la experiencia del año pasado, que es necesario equipar el Mk1 con luces suplementarias, ya que hay zonas donde la visibilidad es nula, y justamente esto sucede en la parte mas curva de la pista.

En año pasado, en ese mismo tramo, un despiste de un Alfa Romeo, me hizo encontrarlo de frente, detenido, y yo, rodando a unos 90 Km/h. El susto fue grande... No esta por demas mencionar que uso parrilla monofaro en mi Mk1.

Bien, investigando un poco, encontré un Post, de un gran amigo, y forero, Hipergolfo, en donde preguntaba, cuando en aquellas epocas tenia un Mk1 GTD, cuales faros auxiliares le irian bien.

El problema del Post, es que ya, ninguna de las fotos es visible...

Bueno, pues bien, me he puesto en la tarea de investigar:

Tengo un parachoques delantero de Mk1 en un estado muy bueno, pero que uso y guardo de BackUp. Nunca se sabe.

Con el chapista, (que es el unico que permito, ponga las manos sobre mi Mk1), hemos pensado que seria un crimen, taladrar cualquiera de los 2 parachoques que poseo de Mk1, pero lo que SI podemos hacer, es instalar 2 o 4 faros auxiliares solo haciendo un par de agujeros en la parte metalica trasera que acompaña el parachoques, creando los propios soportes para NO taladrar el polipropileno del parachoques del mk1...Es mas, cuando hablabamos del tema, le dije que no queria siquiera, que ninguno de los faros, toque, ni de lejos el parachoques...

Bien, he estado investigando, buscando fotografias de Mk1's de carreras, con faros auxiliares. De momento, pensaba instalar unos Hella cuadrados bajo el parachoques, y otros redondos sobre el mismo.

Publicare las fotos que he encontrado, de diversos lugares. Dios, si algun Mk1 de las fotos pertenece a añgun forero, avisarme, para pedir el respectivo permiso.

Veamos pues que he encontrado, y quisiera recibir opiniones.

El objetivo, es acercarme lo mas que pueda a la epoca del Mk1, asi que descarto cualquier estilo de faro con vidrio liso, y demas, muy en boga por estos tiempos. Entrre otras cosas encontre unos faros redondos, de la serie BOSCH Touring de la época...La verdad es que casi enloquezco cuando los vi, pero por prudencia no los compre a la espera de recibir opiniones.

Quien tenga fotografias, por favor publicarlas, hasta llegar a una solucion.

Veamos pues, este ladrillazo, y empresa en la que me he metido....

























Este coche en particular, si no me equivoco, creo que pertenece a un Forero. Pido mil disculpas, y si la foto no debe star aqui puesta, de inmediato la quito.



Bueno, sobre faros, que hay:

La opcion 1, es faros cuadrados bajo el parachoques Hella 400, y faros redondos delante del parachoques hella Pilot. Los de abajo que iluminen a los lados, los de arriba que den fondo.

Opcion 2: Solo Faros hella 400 o 500 cuadrados que den fondo, bajo el parachoques.

Opcion 3: Solo faros redondos BOSCH Touring, en la parte baja del parachoques de dispersion apuntando a los lados (me inclino por esta opcion)








Opcion 4: Solo faros redondos Hella o Bosch delante del parachoques....No estoy seguro...

Bueno amigos, ustedes tiene la palabra...

Para quienes no lo conozcan, este es mi coche:



Robin Masters