Alguno yevais separadores de 1,5cm??¿¿

[soulfly]

Buenas

En el caso del golf, depende que separadores lleves los rodamientos rompen o no.

Si el separador lo llevas entre rueda y llanta los rodamientos sufriran mas y tendran una vida mas corta seguro. El motivo es el siguiente, los rodamientos estan estudiados para aguantar unos esfuerzos de carga axiales y radiales, el problema es que un separador de llanta y disco desplaza las cargas radiales por lo que el rodamiento que esta pensado para carga radial empieza a soportar una ""angular"", y eso es lo que lo acaba por reventar.

Un ejemplo en plan barrio sesamo, tu tienes 3 kilos en cada mano, en posicion normal con los brazo bajados ningun problema, pero ahora pon los brazos en cruz, alejas la carga del punto de apoyo lo cual, o eres muy macho o los brazos para abajo. Los rodamientos mas de lo mismo, con ese separador alejas las cargas de su punto de apoyo original.

El modo correcto de realizar una separacion en las vias traseras es alejando todo el conjunto de rueda-disco-rodamientos.

En el tren trasero del golf es facil hacerlo, el conjunto de rueda-disco-rodamientos va sujeto al puente por 4 tornillos, la cabeza de estos esta detras del disco por lo que se debe sacar todo. Una vez suelto es meter una chapa cuadrada con 4 agujeros de la medida de los tornillos, y obviamente 4 tornillos mas largos de calidad 10.9 en A2 (Inox)

Esa es la manera correcta de realizar una separacion de vias en la zona trasera. Adolf que tipo de separadores llevas?

Un saludo