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Iniciado por soulfly
Al primero que puedes acusar en este juicio multitudinario es sin duda a la valvula de relenti. Que otro te deje la suya si funciona bien, si sigue igual descartas tu valvula de relenti.
Comprueba detenenidamente que la seta que sale de la tapa de balancines no este agrietada ni tenga rajas, por ahi suele entrar aire y dejar el relenti loco.
Otra es la sonda azul del temperatura, esa cuesta 12€ y casi que ya que te pones cambiala y quitas una incognita mas.
Comprueba que todos los tubos de vacio que te viene de al caja del aire y van a admision esten en su sitio y ke ninguna "te" este rajada ni nada por el estilo.
Sobre el tornillo y la torica de goma desconfia en igual medida, todo apunta a que pueda estar bien, para segurarte dale nylon cinta aislante o hazte otra torica y prueba, que tengas la total seguridad de que por esa zona no te esta entrando aire.
Si los sintomas son que se te queda acelerado y baja con un aceleron, la culpable casi a un 100% que sea la valvula de relenti.
Un diagnostico un tanto casero es cojer con el coche en frio y dar unos toques muy leves al acelerador, si tu valvula de relenti no esta fina su velocidad de respuest ante esos toques no sera lo ssuficientemente rapida como paraestabilizar y frenar el relenti en bajada de tu coche por lo que se te calara, si es asi, esa valvula no va bien.
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Tengo la válvula mal, ya que tiene los sintomas que describes en los últimos dos parrafos, pero más cuando el coche está caliente y más cuando lo apagas, lo arrancas, lo paras, lo arrancas en caliente (en frío oscilaciones solo unos segundos-minuto)
Tengo varias preguntas:
He leído que la seta se saca a presión, hoy me he fijado que la junta que une con la tapa de balancines la seta tiene barrillo-aceite justo cuando entra en la tapa de balancines pero por fuera. He movido la seta un poco y iepa!! aiba! la seta en mi mano; sale tan facilmente la seta? Tras varias pruebas tirando muy poco se saca y no se si la junta tiene estanqueidad, ya que la seta se mueve bastante.
Otra pregunta, ¿cual es la referencia del tornillo y la tórica? Ya que estamos se cambia todo lo sospechoso y yasta.
25/01/2007, 22:34
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