Primer problemilla con el 3A

[Javichu1984]

Bueno, como sabeis los que fuisteis a la nacional, ya tengo el bloque del 3A (es decir un 2.0 de audi)montado.
La verdad es que el coche va de maravilla, solo tiene una pega, y es que en bajas, es como si se "ahogase" un poquillo...le metes la primera mariposa, mete un par de tirones, y ya sube bien de vueltas, y esto lo hace mas pronunciado en frio...

El otro dia le regulamos el CO, y lo dejamos en 1,15 aprox, entonces no se si es que esta bajo o que es...Creeis que va pobre?

Como dato por si os sirve, llevo la valvula del ralenti desconectada, y en frio sobre unas 900RPM, el coche petardea muchisimo por el escape...no se si sera normal o no,...y la temperatura de aceite, aun con radiador, en cuanto le das algo de cera se sube x encima de los 112º, cosa que solo ocurria en el pb al buen rato de darle...y la del agua tb sube un pelo mas hasta q salta el electro...solo lo digo como info por si os sirve tb.

Si pensais que el CO esta bajo, como se sube, con el tornillo del cauda a derechas o a izquierdas?que aunque lo hice con maquina el sabado, no recuerdo muy bien para hacerlo a ciegas...

Saludos y gracias!!!