BRICO: Montar barra de torretas

[Desfase 2.0i]

...en el programa de hoy:
MONTAMOS UNA BARRA DE TORRETAS EN UN PASSAT

Hola amigos!! Bienvenidos una vez más a los bricos de gti16.com

El programa de hoy transcurre en la sede oficial del comando maño, a las afueras de Zaragoza, en un garaje tranquilo y bien equipado perteneciente a David (Troski).

Hoy montaremos una barra de torretas inicialmente diseñada para un golf3 en el passat de peqk. Son varios los problemas que encontraremos, pero con trapo y saliva, todo sale.


La barra es una sparCO regulable de acero, hardcops se la regaló a jorge, y ésta durmió muuuucho tiempo en el trastero de éste hasta que por fín éste sábado se decidió a montarla.

La barra encajaba perfectamente, pero el borde interior que tienen las torretas del passat impedían que asentaran correctamente. Fijamos un extremo de la barra al tornillo de banco y le damos unos repasillos con la radial, a rebajar un par de mm de diámetro interior.

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Una vez hecho ésto con los dos lados de la barra probamos a montarla en el coche. Para la torreta derecha (orden de marcha) hubo que soltar y forzar las tuberías del aire acondicionado para meter le base de la barra. Una vez dentro, volvimos a poner todo en su sitio.



En la izquierda no hubo inconvenientes.

Con la barra de torretas montada había que decidir, si ponerla como en la foto o a la inversa. Como fue montada finalmente había que desplazar la bobina, de la otra manera habría que mover el bote de expansión, mayor trabajo al estar la mecánica del abs tan cerca.

Decidimos mover la bobina, y la colocamos de forma transversal en vez de longitudinal, quedando ahora debajo de la barra sin molestar ni interferir con nada.

Para fijar la barra a las torretas utilizamos rosca-chapas. Son tornillos de cabeza hexagonal, con la punta de broca, que hacen su propio agujero donde será roscado después. Nos hacían falta 6 y sólo teníamos 4, así que dos de ellos hicieron trabajo doble, haciendoles el agujero a sus colegas sin broca incorporada.

Peqk taladraba una pequeña marca para que el tornillo no se moviera al agujerear. Lo hicimos acoplando al taladro un accesorio de la maleta de la carraca, con un vaso de 10 para sujetar el rosca-chapa.

Peqk taladraba, yo apretaba... (manos de universitario, dice mi madre... )

Y listo!! Barra montada en tres cómodos pasos. No nos llevó más de una hora, lo más costoso fue agrandar los agujeros...

Qué tal una vueltilla por zaragoza para ver que tal va??

...por cierto... que gatos más majillos tenía troski...

¡¡Hasta pronto, amigos!!