Cómo afectan los elementos eléctricos a la lectura de valores del motor?

[Syquus]

me refiero concretamente a lo que me está pasando (desde siempre, pero ya he encontrado una regla matemática que lo describe):

El motor (PB) siempre me ha marcado unas temperaturas de aceite un tanto altas para el régimen de marcha y el aceite que usa, y las condiciones, y la bomba que lleva nueva, y la sonda que lleva nueva.. etc

El caso es que está comprobado:
Si pongo las luces marca 2ºC más.
Si pongo la radio marca 2ºC más.
Si pongo el ventilador a la velocidad más alta, 4ºC más.
y por último si pongo el aire sube 6ºC más.


Esto hace que vaya siempre a más de 102, y suba a 114-116 con calor y a 4000rpm.


¿Qué puede estar mal exactamente?
la sonda en sí la he cambiado tres veces.
puede estar mal aislado ese cable de la sonda, y que sea muy delicado?


¿alternador pachucho?

¿falta de masas?. gracias y un saludo.

PD: ultimamente me pasa lo que no había pasado nunca: como si de un coche moderno se tratase cuando fuerzo algún elemento de consumo como el elevalunas, las luces se desvanecen pongamos un 25%. Antes no era ni el 10%.