Buscando mk3 GTI

[BoinaJet]

Hola gente, yo he sido siempre de los mk2, por eso no controlo nada del mk3 aunque he empezado a leer más este subforo debido a esto que os cuento.

He puesto en el subforo "Compro" este mensaje que ahora os voy a copiar, porque estoy buscando un mk3 GTI para mi chavala. Me gustaría que me dijérais sobre todo qué es lo que le tengo que mirar y revisar a un mk3 GTI cuando lo encuentre, veo que a varios os ha petado la bobina. ¿Alguna cosa más en especial?

Aunque me van más lo mk2, siempre he pensado que el mk3 es el mejor construido de las cinco generaciones que van, aunque sean más pesados y tengan menos "punch" (salvando el VR6, claro). Si encontrásemos un ABF tampoco estaría mal, pero en principio busco un 8v que es muy fiable, duradero y económico.

Este es el post:



"Qué pasa troncos.

Con calma pero sin pausa, estoy buscando un Golf mk3 GTI, el 8v de 115cv, para mi novia. Ella tiene un Ibiza 1.4i 60cv que vamos a jubilar porque quiere algo más potente y "más coche", y la idea de pillar un Saab 900 preGM para uso diario de momento la ha descartado porque le acojona un poco el tema de pillar un coche así de grande al que le podrían salir puñetas por tener 13 años mínimo -a mí no, la verdad-.

Así que de lo que hay por ahí por debajo de 5.000 €, el Golf III GTI es lo más razonable que puedo encontrar y que le encaja en sus gustos. Hombre, yo le he dicho que un Golf mk2 GTI mola mucho más y todavía queda alguna unidad decente a la que meterle un buen repaso de todo y dejarlo para durar muchos años. Pero cuando a mi 16v le sale algún ruidillo nuevo o lo llevo al taller a cambiarle alguna cosa, me dice que ella necesita el coche todos los días y que no puede andar con esas chuminás, lo cual es cierto pues vive en una zona alejada y necesita coche para todo.

Bueno, pues después de este rollo, os digo los parámetros de lo que encaja en sus gustos:

- Golf mk3 GTI, el 2.0 8v de 115cv. TDI no pofavó :]
- dos puertas (los 4p descartados de mano)
- colores válidos: gris plomo, violeta o negro. Blancos o verdes ni los mira Rolling Eyes, y mira que a mí este es de los pocos coches que me gustan en blanco... el rojo también me parece bien pero a ella creo que no le gusta.
- en el mejor estado posible de todo y totalmente de serie. Con algo, lo mínimo, de tuning-truñing, fuera. Eso incluye unas lunas tintadas (horror, esos descartados de mano) o hasta un pomo atunizado :]. Bueno, un pomo o unos pilotos de esos de bolitas de navidad (Lexus lo llaman) se puede cambiar fácilmente pero ya me da mala espina sobre el dueño, aunque el coche se vea bien.
- que no tenga más de 120-130.000 km a poder ser demostrables.
- a ser posible con airbag, aunque no es indispensable. El ABS, aire, dirección asistida, cierre centralizado y elevalunas van de serie que yo sepa.
- a ser posible que tenga techo solar
- si es caro respecto a lo que valen esos coches (unidades majas andan de 3 a 4.500 €) no importa, el caso es pillar uno que con unos pocos cuidados mínimos dure unos cuantos años sin dar por saco.
- fundamental conocer al propietario que lo compró nuevo, o como mucho que sea de un pariente del que lo compró nuevo. Con 2 dueños o más que hayan hecho contrato de compraventa, descartado (la razón de esto, por si os la preguntáis, es que un coche que haya cambiado de dueño varias veces puede estar bien, pero también tiene bastantes probabilidades de ser una unidad problemática, precisamente lo que menos nos hace falta :]).
- si el coche es de provincias o ciudad pequeña, mejor que mejor.
- no me importa ir al quinto pino a por él, incluso he pensado en ir a Alemania a por alguno, pero creo que en España hay suficientes unidades interesantes como para no tener que salir a comprarlo. Además en estos precios no suele interesar por el papeleo e impuestos, pero vamos que si sólo encuentro unidades con trampas, km cambiados, etc., igual lo busco fuera.

En fin, realmente el coche que ando buscando es el típico GTI que se compró de paquete un pijo hace 8-10 años y que como está trayendo churumbeles al planeta tiene que cambiarlo por una Picachu o cosas de esas. O el de una mami que se ha cansado de él, o el de un chaval que lo compró nuevo y ya ha ahorrado para pillarse el Audi TT de sus sueños, etc. Os parecerán chorradas, pero ya he comprado varios coches usados o he ayudado a comprarlos y creo conocer bien al tipo de dueño al que le compraría un coche, y sobre todo al que jamás se lo compraría, por muy buena pinta que tuviese el cacharro en cuestión.

Por supuesto los compraventas están descartados, para comprar un coche a un compraventa debería estar perfectamente documentado de todo, incluyendo revisiones, y conocer al anterior dueño también. De lo que me pueda contar un señor que se dedica a la compraventa de coches no me creo ni los buenos días. Así que busco un vendedor particular.

Bueno, pues si sabéis de alguien que tenga un coche así y que esté pensando en deshacerse de él, me lo decís. Es un coche del que se vendieron unidades a patadas y todavía se ven algunos por ahí en perfecto estado. Mi vecino de antes tiene un GTI mk3 que compró en el 92, a la vez que mi madre compró su Rover 216 GTI, y el Golf ya tiene 310.000 km y está perfecto, mientras que el de mi madre ya tiene achaques por estar mucho más envejecido (aparte de que lo robaron una vez, se hostiaron con él y ya no ha vuelto a ser el mismo).

Por último os voy a poner algunas unidades que he visto por la red que me parecen interesantes y trataré o estoy tratando de contactar con sus dueños, a ver qué os parecen:

http://madrid.loquo.com/spanish/post/155445
http://madrid.loquo.com/spanish/post/149152
http://coches.segundamano.es/fichaI....=&provincia=28
http://coches.segundamano.es/fichaI....00&provincia=0
http://coches.segundamano.es/fichaI....=&provincia=28
http://coches.segundamano.es/fichaI....00&provincia=0

Ea, buen rollete pa que sepáis lo que quiero, podéis acusarme de lo que queráis "