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#1
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Hasta los huevos del starter automatico
Esto no pasa desde el primer dia, ha ido degenerando, y ya no se que hacer, limpie el carburador a fondo y parecia que mejoraba pero ha tardado dos semanas en volver a estar igual. Que puedo hacer?? Puedo sustituir este mecanismo por un starter normal manual con palanquita? Es muy complicado? Estoy harto ya de el. |
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#2
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lo habia oido pero con los ibizas, de la generacion del sxi, pero con carburacion, claro. pues fallaban muchismo, la gente le ponia una sierga manual. no se como, pero he visto en desguaces unos cuantos. asi que poderse se puede.
chaoooo
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
#3
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Yo tuve un problemilla con el starter automatico de mi CL (funcionaba siempre el starter, consumo de la ostia) y resulta que en la parte derecha del carburador(creo, ya lo confirmaré) tiene un mecanismo por el cual circula el refrigerante y, cuando éste está caliente, el starter deja de actuar. El carburador es el 2E2. La parte que te digo es fácil de identificar porque entra un tubo de refrigerante y sale otro. En mi caso, había un tubo obstruido y no circulaba el agua caliente por el starter. Espero que te pueda ayudar en algo. Saludos.
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#4
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Arapajoe a dado en el clavo, yo apuesto por esto últimi, tb se puede poner el starter manual, pro es meterse en camisa de 11 baras...
Prueba de limpiar bien los tubos del refrijerante y exale un poco de lubricante a la compuerta, y nos cuentas, pero por kojones k es eso.... yo tengo un carburador desmontado aki en casa y he probado el startes automatico metiendole agua caliente del grifo por ese abujero y funciona, es dificil k se joda, mira de limpiarlo bien y explicame k me interesa... Un saludo.
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#5
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una pregunta, como observareis de mecanica no tengo demasiada idea pero me atrevo de sobra a limpiar esos tubos. Como lo limpio que producto utilizo? O simplemente aire para desatascar? Alguna precaucion especial?
Muchas gracias por la ayuda |
#6
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Mira si ves muxa mierda, metele un destornillador, pero heblamos siempre del carburador, soplale, si puedes metele aire, pero recuerda quitar los dos tubitos del carbu, veras k por alguno de ellos te saldrá anticongelante, tapalo un poko, y luego limpia kon un trapo, o un destornillador (si hay muxa mierda, pero ojo kon muxo cuidao) y si puedes aire, y luego montalos otra vez, mira el nivel de refrijerante, y enciende el motor hasta k el ventilador salte un par de veces, lo dejas enfriar y miras el nivel, fijo k algo has de rellenar...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
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#7
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ok anotado en cuanto pueda le meto a ver que pasa y os cuento, y hare fotos. si se soluciona os invito a unos cubatas cuando nos veamos porque el mecanico me habria sablado jajaja.
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