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#1
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¿Cómo se sacan los inyectores de un PB?
He quitado dos alens de los soportes de la rampa. Está sin colectores ya. He desconectado las 4 conexiones, pero la rampa ta unida a los inyectores, y no consigo sacarlo. Sólo los he girado (y los 4 no, porque por cuestiones de diseño, uno de ellos no puede girar)
¿Cómo se sacan? |
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#2
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Si no mal recuerdo , son a presion, con una junta de goma como el regulador de presion.Primero le quitas la rampa q va con unas pletinillas q cojen a cada inyector y luego uno a uno a presion.
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JCB BMW E46 328i 1998. |
#3
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Exacto! Salen a presion igual que el regulador.
Una vez que sueltas la rampa donde van los cable, solo tendras que tirar con cuidado y ya saldran!
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Dvx Performance |
#4
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No llevaba tambien una allen en el lateral izkierdo? Suponiendo que hayas kitado todas, kita las chapitas que hay entre inyector-rampa, haz un poco de palanta con el destornillador y saldran. Luego tira de la rampa y segun le de, te saldra antes la rampa de los inyectores, o todo el conjunto, o la rampa con un par de ellos.
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#5
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La del lado izquierdo sería al colector de admisión, sí. Ya está quitado.
Ya los saqué. Iban a presión tanto por un lado como por el otro. (ya habia quitado tambien las "pletinillas" a las que se referia JCB cuando escribí el post) Pasa que no quise tirar fuerte por si no era así, pero fiándome... Ya están fuera Moltto gracce a tutto[:d]. |
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