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1.8T 20V en golf mk1 gti
Año nuevo swap nuevo!!
Hola compañeros del motor, finalmente me he decidido en publicar mi swap y he decidido hacerlo en este foro porque aqui tengo dos grandes inspiradores de este proyecto, coil y splmagician, muchas gracias a los dos y deciros una vez mas que sois unos cracks!!! Hace ya unos años compre un gti mk1 83' que estaba para tirar al desguace, despues de pasar por varias manos y creo que ni una de buena, yo lo restaure por completo. llantas originales (no son las de la foto, tengo 2), adhesivos , saque el motor pinte interiores y cofre.... etc una restauracion en toda regla. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Pero siempre tuve presente la idea de potenciarlo un poco , alguna cosa de la epoca, incluso cabia la opcion de turbarlo tipo iresa entre otras. eso si, tenia claro q no me liaria en cambiar el motor, jeje Al tiempo, despues de leer un par de veces los posts de coil y splmagician me empezo a gustar la idea del swap y el viernes 11-12-11 me terminaron de calentar unos amiguetes. Lo bueno es que el 12-12-11 me iba a comprar un cordoba cupra en barcelona, es mi donante con motor AYP. Última edición por claus2; 03/01/2012 a las 21:50 |
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#2
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WUOOUW empezamos fuerte el año
animo con el proyecto. por cierto, despiezas el cupra? que tal estan los asientos y paneles?
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#3
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El cordoba lo compre a buen precio y despues de vender parte del despiece me ha quedado el nuevo corazon en 1000 € y aun me queda alguna cosilla como airbags porton...
ahora que ya estais al dia vamos al trabajo que es lo interesante, jeje primero y por falta de espacio en el almacen me he hecho un carro para poder mover el coche sin ruedas, esto puede que evite mi divorcio jejeje Última edición por claus2; 03/01/2012 a las 21:44 |
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Asientos y paneles estaban muy bien pero ya estan vendidos, gracias
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La verdad no os entiendo teniendo un golf 1 restaurado como podéis pensar en meterle un 1.8 t u otra cosa que no es de origen... cada coche es de una época y debe llevar su encanto y melancolía para la que fue concebido, después de estas modificaciones no se ni fu ni fa, a mi lo que más me gusta es poder ir en un coche exclusivo de su época que se encuentra en buena forma, es como vivir algo del psado, los demás me parecen engendros.
Mi opinión no quita que valore positivamente tu disposición a enfrentare al reto de modificar tu coche, que me parece además de que puede ser constructivo y muy satisfactorio conducir el engendro creado, produce una sonrisa de oreja a oreja que solo el creador puede sentir. |
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PD;Buen curro,yo estoy igual que u con un 78",aunk muy,muy despacito,cualquier duda en frenos,adaptadores,barras de torretas,embrague hidraulico y demas,son temas ya solucionados |
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. Última edición por Gennoso; 04/01/2012 a las 12:34 Razón: porque SI |
#10
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hoy en dia 112cv pueden ser divertidos pero para el que le gusta correr no son suficientes, la direccion asistida, los elevalunas, el abs son cosas a las que uno se acostumbra y las hechas en falta sino estan, aun que sea un clasico. Marcel gran trabajo el que estas haciendo!! |
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