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#1
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hola, ayer al salir de la gasolinera apure un pelin 2º y cuando voy a cambiar a 3º, vamos al poner la mano en la palanca el motor hizo BooM y se paro el coche, me quede con cara de... y ahora que!!!! y nada pare abri el capo y lo que se habia partido era el tubo donde entra el manguito que va al radiador de la calefaccion, estaba arrancado de cuajo
![]() perdonad por el parrafon!! ![]() alguien le pasa algo parecido?? Última edición por LeaZ; 04/08/2005 a las 18:15 |
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#2
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A mi me paso lo del radiador pero no se paró el coche de golpe.
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#3
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#4
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a mi me revento tb al apurar la segunda, jaja, pero el radiador... se salio todo el agua en cosa de 10 segundos y el hueco del copi empapao de anticongelante...
putos radiadores vw...
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![]() ![]() Y después qué ? |
#5
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Pos a mi ya me venia de serie rebentado xq madre mia que frio este invierno pasado...
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#6
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un buen comienzo para solucionar el problema de los radiadores de calefacción que se rompen a menudo en los golf 2/3 y en los corrados consiste en preguntar correctamente por el problema utilizando un titulo para la pregunta como este
"radiador de calefacción roto en golf 3" muy diferente de "apurando 2º y BooM" en respuesta a lo que viene luego es una avería muy frecuente y engorrosa porque para sustituirlo se te puede ir un día de trabajo para cambiarlo. Una vez cambiado te durará bastante más si usas anticongelante VW G11 o 12 (a consultar en la vw) u otros anticongelantes buenos. La rotura del radiador suele ocurrir por posos de cal que poco a poco van estrechando el paso del agua y acaban por romperlo mago
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NADA |
#7
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Ilustrando, y con el mazo dando ![]() Toma nota, juan! esto no es jauja ![]() PD: Gracias mago no sabía yo que el motivo de la rotura era esa. Una cosa más a la lista de "qué mirar al comprar un golf de 2ª mano". Ya que si no lo han cambiado nunca, buena señal (nunca echaron agua ![]() |
#8
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![]() por cierto, su anterior dueño un amigo de mi padre le hechaba un anticongelante que le daban en la Vw y yo tras cambiar el termostato y el monocontacto del ventilador le heche un repsol del curiosamente del mismo color que el que le saque ( azul oscuro) ![]() Última edición por LeaZ; 04/08/2005 a las 18:47 |
#9
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#10
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Tb peta por presion, y para solucionar eso habian un valvulas o yo que se como se llamaba pa controlar la presion que entra en el radiador de la calefacion
Nos vemos... |
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