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#1
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Sonda lambda Universal
Muy buenas a todos, a ver tengo que cambiar la sonda lambda ( para un g60) y me han hablado de las sonda lamda universales, yo soy un poco reacio, pero me han dicho que van bien y no tienen ningun problema y valen mucho menos que la especifica, queria saber si alguien a montado alguna vez o si a tenido algun tipo de problema. Un saludo.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
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#2
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Si haces bien las conexiones funcionan perfectamente, yo he colocado varias.
Comprala tranquilamente.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#3
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Muchas gracias soufly, al menos me ahorrare unos cuantos eurillos, soldar bien los cables y ya esta. Un saludo.
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#4
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wuenas
Mucho ojo que los cables de las sondas lambdas NO se pueden soldar. Un saludo |
#5
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Pues ya he soldado unas cuantas y no hay ningun problema.
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#6
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Cita:
Pues si lo has hecho, no entiendo el motivo de tu post. No se pueden soldar los cables de las sondas lambda, y yo si he tenido problemas con ello, pero tu verás lo que haces. EDITO: Si quieres debatimos el por que NO se pueden soldar. Un saludo Última edición por Golter; 25/08/2008 a las 21:28 |
#7
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Cita:
El motivo del post no es si puedo soldar unos cables de la sonda lambda, yo e preguntado otra cosa, al igual que franavs, informanos porque no se pueden soldar los cables de las sondas lambdas??? Al menos 5 personas que yo conozco las llevamos asi y no tenemos ningun problema. Un saludo.
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#8
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Yo he montado de las universales y solo una vez me dio problemas. Le puse una especifica de Bosch y seguia igual. Hasta que no pusieron la original de Volvo me dio fallo. Supongo que habra sido un caso excepcional
Sobre lo de soldar, en las instrucciones te lo prohiben explicitamente, supongo que variara la resistencia del cable y falsearia la señal que le llega a la centralita |
#9
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pos no comprendo eso de no soldar ...mas que debatir ...joder informa
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#10
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Muy buena explicacion, ahora entiendo porque dices lo de no soldar, una soldadura entiendo que pueda crear una resistencia, pero como tu bien dices en un coche antiguo solo suelen dar casos puntuales, si te a pasado en coches modernos y has tenido problemas, pues lo entiendo que al llevar una electronica mas precisa, y leer parametros incorrectos pues el coche funcione incorrectamente. Tal vez compre los pines y me ahorro de soldar nada, ya comentare a ver que solucion tomo. Un saludo.
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