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#1
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Pregunta para los perturbados del swap....cambio motor en cordoba
Bueno, esto que pregunto es solo para saber hasta que punto seria factible lo que el otro dia mientras dormia se me paso por a cabeza......
Lo de seat esta vez no se han esforzado NADA con el cordoba actual, ni 3 puertas, ni version deportiva ni nada, lo maximo un TDI 130cv y vas que hilas.... Se me pasó por la cabeza que ya que si sacaron un Ibiza 20vt, si seria posible montar dicho motor partiendo de la base de un cordoba TDI, se supone que el chasis estará mas reforzado que si partimos de la base de un cordoba 1.4 gasolina ya que el peso del motor es mayor, las transmisiones y el embrague son mas duros, etc... Imagino que habria que conseguir, el motor, electronica, cuadro, caja fusibles, centralitas de abs, y esp, y la caja de cambios nose si tambien..... Bueno, como digo, esto es una paja mental que solo se podria hacer si: 1º se puede 2º hay alguien con suficientes conocimientos para llevarlo a cabo 3º dinero jaja, fundamental..... Saludos y gracias por aguantarme
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Toledo 2.0 16v in process De nuevo siendo uno de ellos... |
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#2
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Fox desde que tengo el tdi,me paso horas y horas leyendo/buscando informacion acerca de estos motores(CADA DIA PASO UNOS 150KM MINIMO EN EL) y llegas a la conclusion,de que hay cosas muy gordas en los tdi,en españa hay ya un tdi con estos datos 262.64cv y 517.11nm.Por lo que te puedes dejar en montar un 20vt,hacia algo gordo en tu cafetera.
pd:sigo prefiriendo los motores de gasolina:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#3
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Cita:
Si ya sé que con un tdi se puede hacer muchas cosas, pero es que joder, el otro dia se me pico un bmw en la carretera de leganes-fuenla....y no te puedes imaginar la cantidad de humo qu solté.... me dio hasta repelus.... el tema es que voy a cambiar de curro para final de año.... que por cierto, contigo tengo que hablar..... ya que barajo varias posibilidades y ya no voy a mover el cordoba mas que los fines de semana..... y claro, quiero un puto PEPINO!!! :P Cita:
Los gases de los coches de madrid
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Toledo 2.0 16v in process De nuevo siendo uno de ellos... |
#4
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Cita:
si 262.64cv y 517.11nm no te parece pepino....si te ven el humo es por que van detras.Fox no te unas a las fuerzas de palante nada mas Mira esto http://www.youtube.com/watch?v=9BvjJ...elated&search= tirara todo el humo pero para pillarlo por carretera muy buen disoctecamovil debe ser
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. Última edición por lupogt; 04/10/2007 a las 14:45 |
#5
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lupo deja de fumar cosas raras, pero has visto el video que has puesto? si eso más que un coche parace una locomotora de estas que iban con carbón.
salu2 gasolina poweR |
#6
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Cita:
Al del video,tiene que venir algo muy pero que muy serio de gasolina para darle.A un fr con poco que este reprogramado,a partir de 80 hastas 230 aguita eee. Yo soy gasolinero a muerte,pero cuando hay que reconocer que uno se equiboca se reconoce.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#7
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Cita:
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Disponible en la galeria ...Toledo GT Toledo TDI Lectura obligada NORMAS DEL FORO Seat IBiza FR EX Seat Toledo 1.9 TDI 150cv Sport +381.000 km mas de 9,5 vueltas a la tierra Ex Seat Toledo 2.0¡ 125cv GT |
#8
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joer no te sale mejor vender el coche y pillarte un pepino ya echo? ;O
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#9
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joder, tengo un cordoba de esos en casa y ahora mismo me he enterado de que no lo hacen en tres puertas. es verdad.
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
#10
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Siguiendo la politica dominguera que estan llevabando acabo todas las compañias que venden coxes veo logico que en un cordoba (que no es precisamente el modelo de coxe para la gente joven) moten un tdi de 130 y arreando.
Meter un 20vt, sin problemas con paciencia y dinero todo entra Que el chasis del cordoba tdi sea mas reforzado que el del 1.4 gasolina, me estrañaria aunque no lo se. Pero wenu una vez esta el motor fuera todo es cuestion de ponerte a cambiar piezas y soldar en caso que sea necesario
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