|
|
#1
|
||||
|
||||
Los limpias no se paran (solucionado)
Pues cuando me pongo a parar los limpias no se paran, y ademas he perdido la intermitencia de los limpias. Al mirar en la caja de fusibles, he quitado un rele identificado como 19 en blanco y letras grandes. Entonces se ha parado, funcionando solo la velocidad rapida.
|
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
A mi me pasa algo parecido, no me funciona la intermitencia, pero lo demas si, pero los mios paran bien, y se que tengo fastidiados dos reles, pero no se cual es su funcion
|
#3
|
|||
|
|||
segun libro: averia:los limpias no permanecen en la posicion de reposo tras la desconexion o lo hacen durante poco rato. -causa: fallo en el contacto deslizante del motor del limpia. -solucion: desatornille la tapa del motor, pula los contactos hasta que queden relucientes. eventualmente, cambie el motor.
averia:el funciomnamiento a intervalos no funciona. -causa: 1 rele de intervalos no funciona. 2cable del borne "J" entre el conmutador y el motor interrumpido. 3 contacto "j" del conmutador averiado. -solucion: 1 sustituya el rele -2compruebe el cable -3sustituya el conmutador. Espero haberos servido de ayuda. saludos. |
#4
|
||||
|
||||
Lo que me extraña un poco es que si quito el rele este marcado como 19 y que en el etka pone como "Unida control p.limpia-parabrisas intermit. automat", el limpia pare corrrectamente. Podria ser ese rele no obstante???, es de marca Hella, aunque no parrece un rele normal, lo habra en competencia o tendre que ir a la Vag
__________________
Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#5
|
|||
|
|||
el rele de limpia a intervalos me viene en el libro como nº 99 y esta el segundo por la izquierda de la fila de abajo, puede que ese no sea el rele correcto, ademas aqui no tiene ninguna marca , igual no es el de origen, cambialo por otro dde algun coche del grupo vag que marque el nº 99 y prueba, ya contaras.
|
#6
|
|||
|
|||
Eso me paso a mi, estaba ya tratado anteriormente, dale mas a BUSCAR.
El problema era de la palanca del limpia, la que accionas para que funcione. Costaba 60 euros en la VW, es un coñazo yo tenia que estar con el fusible todo el dia quitandolo...
__________________
M3 E30 S38 B36 |
#7
|
|||
|
|||
pork no bajais el etos, k tiene asta precios
|
#8
|
||||
|
||||
Vale, solucionado, era el rele, gracias a todos por vuestras respuestas
__________________
Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#9
|
|||
|
|||
TENGO EL MISMO PROBLEMA Y CREO QUE ES EL RELE LO CAMBIARE, ALGUIEN SABE SI ALGUN RELE CONTROLA EL ABS YA ALGUNAS OCASIONES EL PEDAL SE PONE MUY DURO Y EN OTRAS FUNCIONA CORRECTAMENTE
|
#10
|
|||
|
|||
lo del pedal de freno no creo q sea por el abs, yo creo q va a ser pq la manguera de depresion de la bomba de freno esta perdiendo aire por lo q aveces t falla el servofreno. revisa la manguerita q llega desde la admision hasta la bomba d freno
http://www.msnusers.com/mypicture?user=4263~5AeAAAAAACmGBfMh*wIjePBFgZnKDN o4e3cOc!EATNkzUd!O*q45Nz0A$$~5AfAAAAAAEUstGAHKc4!0 XOK5*0xCulefC3cIoQMM*JGE$ |
|
|