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#1
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Que discos le pongo?
Buenas a todos, he conseguido un portapinzas para meterle discos mayores de 280 mm al polo gti 6n2 asi aprobecho y le cambio los que llevo que los tengo alabeados de un calenton que le meti. La cuestion es que nose que ponerle, mirando en oscaro hay varias marcas, y yo le pondria los brembo que salen en oscaro que son lisos con ventilacion interna. La cuestion esta en que si les meto esos discos , no se me doblaran como los que llevo de serie? Digo esos por que la marca brembo es de prestigio, y tampoco quiero meterle algo caro porque de frenos no anda mal y yo tampoco quiero gastarme en discos rallados y perforados porque no creo que le saque partido por 2 veces que vaya a ir un poco fuerte asi que la cuestion esta en eso, si meterle brembo o alguna otra marca de las que salen en oscaro. Tambien le tendre que cambiar las pastillas y tampoco se que meterle , las ds2500 las veo demasiado caras para el uso que le dare, y las ebc no he probado pero nose si les sacare partido habia pensado tambien en algunas de oscaro, hay pastillas brembo a conjunto si pillo con los discos por poner todo de la misma marca, nose que opinareis vosotros?¿
perdon por el tochon , saludos |
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#2
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mete discos ate y pastillas necto por ejemplo.
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#3
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Discos ate mejor que los brembo crees? y las pastillas necto? no me suena nada esa marca
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#4
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Yo llevo de discos brembo lisos con pastillas Textar.
Las marcas que te ha dicho el compañero tambien estan bien |
#5
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Y que tal te van los discos brembo bien no se te alabean ni nada, la cosa es que de serie me pone los discos 18 - 20 mm de ancho y los de 280 son 20-22 entonces la pastilla no me entraria no? Saludos
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#6
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Se van a alabear pongas el disco que pongas. No por poner una marca te
aseguras que no se doblen. La clave es no darles calentones.
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#7
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El Polo GTI ahora mismo no se, pero el Lupo GTI monta 256x25 y pase a 280x20 creo recordar y sin problemas.
El mio a corrido en el Jarama y en Nürburgring y como mucho he notado un poco de fatiga, claro que voy con liquido de frenos DOT4 normalucho de Bosch y latiguillos de origen. Si aun asi doblas discos, deberias de plantearte cambiar tu forma de conduccion, pisando menos los frenos y usando mas la caja de cambios |
#8
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ok gracias pues probare con los brembo aber que tal, creo que a los discos hay que hacerles un poco de rodaje no?? intentare conducir menos agresivo con los frenos que sino no voy a ganar para frenos. Sonnen pues yo en oscaro pone los discos espesor minimo 18 - 20 cuando pongo mi modelo, nose si de serie vienen mas gordos. Voy a preguntarle a juanky que hizo tambien algo parecido. De las pastillas que hago le meto tambien las brembo de oscaro ? porque las que habeis dicho textar y necto esas no estan en oscaro nose donde las conseguis y que precios tendran
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#9
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Yo lo compre en un recambista de barrio normal y me salio discos y pastillas por 150€
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#10
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Exacto , tienes que hacerle un rodaje , se dice que unos 500 km aprox , no le pises de golpe pq puedes cristalizar las pastillas , y a la, para tirar , y los discos peor .
En Oscaro trabajan con varias casas , si no puedes ir a un recambista de barrio y te las consiguen . Sea la marca que sea será mejor que de origen , yo con casi 85 mil km tengo que cambiar las traseras del Ibi , son de origen , rayan disco ya . Me he pillado unas Ate en Oscaro , a ver que tal ... Un saludo. |
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