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#1
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2.0 16v ABF en plataforma Golf Mk2 PB
Pues vi un anuncio que vendian un ABF con todo para ser transplantado y demas, vi que era de Coilbox y dije... y por que no? Asi hago algo en el coche, me entretengo un tiempo y me pongo a prueba, sobre todo eso, hacerlo querer y poder, dejar de ser un quiero y no puedo...
La potencia y lo que corra el coche me sera indifirente, solo espero que el trabajo sea favorable y me funcione ya que es mi coche de diario. Pues una vez hice el trato con Coil, coji una furgoneta grande y me subi un domingo a Laponia, cargamos el motor, piezas varias de chapa, asientos, mierda a mansalva y... una nevera. Solo me quede el motor y unos asientos de corrado, lo demas salio por la borda jeje. Aqui ya esta el motor en la nave donde hice el Swap Pues lo primero q le hice fue la distribucion, la bomba de agua y unos manguitos de agua q son de dificil acceso una vez montado. Y llego el dia... habia que empezar a desmontar, esto es como un vicio empiezas por la rejilla y no paras!! El frente y los radiadores, paragolpes... Luego ya viene quitar el motor, desconectar cableado y demas... Unos momentos de silencio... alli estaba el mejor motor fabricado por VAG 1.8 8v inyeccion electrica PB Yo decidi montar la cuna de un G60... Esta era la cuna del 8v Aproveche y puse manguetas de G60 tambien Ya es el momento, hay que calzar el nuevo motor Y ya puestos... que menos que pinzas Girling60 de doble piston con disco de 280... Junto con Bilstein Eibach y latiguillos metalicos Galfer Vamos terminando señoresss unos cables por alli, unos tubos por aqui... tube q poner aletas nuevas, y en desguace solo tenian blancas Ahora le toca el frente y la linea de escape Por fin... terminado, andando y como anda!! No se quedara de serie, pondre colectores de escape Raceland (que ya estan de camino!!) y mas adelante reprogramare la centralita. Un saludo a todos y gracias por aguantarme!!
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Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente. Última edición por Srg_LET; 23/08/2007 a las 23:15 |
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#2
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ese motor anda muy bien:en cartagena del añopasado lo demostro y en las pruebas contra mi ex mk2 vr6 quedamos 2-1 a favor del abf.
A darle caña
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#3
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buen proyecto!!!! que haya mucha suerte
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#4
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ano!!!!! si necesitas ayuda ya sabes......el mio ya casi casi esta asi que....tu mismo!
como dice el triste...fiebre del swapado noche!! juas juas delcojon |
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la caja de cambios es de un kr? es que como es de varillas y no por cables... es que me quiero informar, por si en un futuro también me animo...
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Cita:
Echa un ojo a los enlaces que he puesto mas arriba.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#8
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Cita:
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#9
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Bueno, seguimos avanzando, despacito pero avanzando...
Esto es lo que dio desí la tarde del domingo, despues de una comilona con los amigos y un Haggen Dazs de Vainilla y Caramelo con nueces... Lo primero que hicimos fue sacar el motor que llevaba mi coche, un PB... Despues, quitaremos la centralita y su cableado anexo, aqui estamos yo y mi amigo Jose Maria, que de cables sabe algo bastante mas que yo XD Luego un descansito... y a por la cuna motor!! La verdad que los unicos tornillos que salieron feos, aunq se sacaron muy muy bien, son los de la cuna, oxidados, ya se reemplazaran por unos nuevos. Bueno, segun vaya haciendo os ire poniendo!! Lo siguiente ya es dejar el motor y cuna preparados para meter, con piezas nuevas y puestas en su sitio. Un saludo compañeros!!!
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#10
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http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=7057
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=6029 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=11640 Animo, es receta ya conocida, asi que pregunta que seguro que es relativamente facil ayudarte. Una muy buena base y muy buen motor hacen un resultado un coche genial. Sabia eleccion.
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